VW Golf 4, 2003г.в, мотор BFQ. Загорелась лампочка EPC, в моторнике ошибка Датчик 2 полож. педали акселератора G185 высокий уровень сигнала, в коробке (автомат FDH)ошибка Датчик положения педали акселератора G79 недостоверный сигнал. Снял педаль, помыл-почистил контакты на разъёме (были окисленные, зелёные), подключил обратно, проблема не ушла. Кто нибудь разбирал сам датчик или не стоит в него лазить, поменять педаль (или только датчик?)?

Изменено 16 августа 201114 г пользователем avknn

Адаптацию дросселя сделать не забыл забыл после промывки?

Осциллографом проверяйте сигнал с датчика педали. Разбирать там по моему особо нечего. Если неисправен датчик педали - под замену.

осциллографа к сожалению пока нет , наверное датчик под замену, раз в старом не поковыряться. после установки адаптацию делать надо? Вроде по кикдауну, только как?

Лучше всего разъем на датчик разобрать, если он был в зеленке, окисленные контакты будут давать перезодное сопротивление, а пины в нем поменять (номера в етке есть).

Вобщем сделал машинку, контакты почистил основательно, датчик разобрал, в нём отгнил контакт от пина к контактной площадке - припаял новый, сделал адаптацию дросселя. Всё нормально ошибок нет

часто внешние окислы пробираются внутрь разъема, хотя кажется что датчик герметичен. несколько блоков видел - снаружи пару пятен зеленки, а внутри болото.

Датчик к замене.

Изменено 13 сентября 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

@drobakharoman,

Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.