Машинка с типичными пропусками, но ошибки не 300, 301, 304, а P0363, P1304, P1301....

Сканматик не расшифровал, по счетчику пропусков определил только. Замена проводов ВН исправила проблемму(ВВ провод 4 цилиндра перетерся о крепление воздушного фильтра.). Так что запоминайте. :)

Это характерные деффекты классик, связаны не только хреновой сборкой, но и менталитетом владельцев. Если вижу новую классику с такими симптомами, сразу смотрю ВВ-сигналы. Как правило бывает пробита одна из катушек(повыш.пробивн. напряжение и отсутствие остаточных колебаний. Это владелец проверял работает ли цилиндр. Из-за хреновой свечи или дефектного провода ЭБУ фиксит пропуски и выключает форсунку(и). Владелец отрывает наконечник свечи и проверяет работоспособность цилиндра - пробивает катушку. Ошибки, которые были из-за редко повторяющихся пропусков, надежно фиксируется уже из-за стабильно повторяющихся пропусков. Клиент попадает (в комбинации) на замену свечей, ВВ-проводов и обязательно КЗ.

Пара последних классик как по картинке - один-в-один.

Дим про ошибки я тоже писал , они на м73 "свои" по пропускам.