Сабж выбивает проблему в АКПП - по CAN Throttle settings & CAN Torgue reduction.

САН шина целая между блоками ЭБУ и АКПП.

По моторному висят

ошибка Д Фаз

ошибка ДТВ

 

На ХХ мотор выдает

Об= 800 об/м

ДМРВ = 14-15кг/ч

Т впр = 1.37мс

вольтметр на ДМРВ = 800 мВ

 

Повышаю до стабильных 2000 об/мин

ДМРВ скачет до 20-29кг/ч (Твпр=2-5мс), потом становится на значении 15-16кг/ч (Твпр=1.37мс!)

Вольтметр на ДМРВ = 1400 мВ

 

Если машинка остынет, какое-то время показания ДМРВ по сканеру и вольтметру совпадают. Но потом начинается тоже самое. И звук мотора становится как-бы приглушенным.

Товарищи, кто сталкивался, отзовитесь?

Массы, питание, проводка ДМРВ, давление топл. проверялись.

Какое ECU и не было ли в нем воды? Еще всю пред историю у владельца.

ошибка Д Фаз

 

Т.е. датчик положения распредвала неисправен?

 

 

Вот подобная проблемка была с показаниями датчика кислорода,по сканеру прыг скок и уходило на 2в,а волтметр показывал все как положенои как не крути пришлось ЭБУ поменять,так и невычислил кто виноват

Да, все верно. Датчик фаз - по нему ошибка. Оказывается, он уже менялся.

ДМРВ подкидывался при мне.

Завтра еще порою, что с цепю ДФ. И вскрою ЭБУ СУД.

Блок сименс МС41.0