Кому приходилось удалять иммо в этих блоках? Достаточно ли записать еепром с необученного ЭБУ? Колодку с иммо снимать?

Так АПС 6 же. Всё так же.... колодку снял, перемычку поставил, еепром почистил. Сам не проверял, но ВАЗ алго работы иммо не менял, значит и проблем быть не должно.

Не,Вась,так просто почистить пожалуй не получиться.

На Калинах и Приорах с 797+уже ведь не чистится а заливается чистый.

С Приорами пока не работал,а на Калинах обычно заливал чистый,отрезал и соединял линию диагностики на АПС.Вроде гдето читал,если разъем с АПС не поставить-перестает работать ключ(ЦЗ,багажник).

Ну да, там ведь уже практически блок комфорта, на нём и разъёма-2.

Не,Вась,так просто почистить пожалуй не получиться.

На Калинах и Приорах с 797+уже ведь не чистится а заливается чистый.

Ну выразился не так верно всё.

Ну да, там ведь уже практически блок комфорта, на нём и разъёма-2.

Значит надо смотреть распиновку и резать, не нужное, нужное оставлять. Тут надо помощь зала если так, всмысле владеющего инфой.

Мож немного не сюда.

 

Вчера на Приоре освобождал ЭБУ от ИММО.

Сначала часа полтора искал блок АПС.Не нашел.

Позвонил Саше.Маленькая подсказка и все ОК.

Над ЭБУ пласмассовый блок с тремя разъемами.Один из них наш.

Двадцатиконтактный,как на АПС.Только контакты не как на АПС4 или 6.

Картинка и чистый ЕЕПОМ на Приору.Гдето качал якобы чистый ЕЕПОМ-не пошел.Этот рабочий-проверено.

NEWFILE.rar

Изменено 13 июля 200817 г пользователем евген

Я на приоре две недели назад просто чистый еепром залил - пока без проблем

Так я и не понял, на М73 для деактивации иммо, достаточно залить не обученный? Подойдет еепром от прошивки с др. идентами?

достаточно, подойдет.