Добрый день!

 

Машина Хюндай таракан 2,5 тди 2001, насос еще старый с электронной головой, не CRDI. На холодную машина заводиться и работает отлично. Как только чуть прогрееться обороты ХХ начинают резко прыгать как буд-то неисправна голова насоса. Диагностика ничего не показала, ошибок нет, параметры все в норме, температурные и другие. Был один случай такой, на другой машине, такие же симптомы, мы справились с таким симптомом путем корректировки головы на насосе. Машина приедет скоро вот хотел узнать у единомышленников, у кого что нибудь подобное в практике было?

 

И как выходили из ситуации... Заранее благодарен...

 

Если не было, то подпихните в нужном направлении буду благодарен...

Изменено 6 августа 201114 г пользователем chiper

Хм, а что за насос там стоит? Вроде как лукас должен быть, но судя по разговорам про "голову", то это или бош или денсо.

Обыкновенный бошь как на пассате 4ом.

Изменено 10 августа 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Как визуально состояние "головы" под первой крышкой? Ржавое, голубое или все красиво?

Не вскрывал, насос внутри еще не видел, только диагностику делал с виду даже вымыли... А какие у вас мысли? Я имел ввиду какие могут быть причины, которые можно отремонтировать малой кровью.

Изменено 10 августа 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Вскрытие покажет... Нужно смотреть состояние дозатора. А сколько холостые обороты сейчас?

Вопрос к автору. Вы когда ни будь имели опыт ремонта подобных ТНВД? если нет то лучше отдать тем кто делает.

Я старые не ремонтирую вообще... просто попросил друг...мне проще VP44 или PSG16 а со старьем у меня проблемы...

 

 

Я вообще хочу узнать теорию возникновения подобных проблем, а не практику... Поверьте у меня не малый опыт....

 

Сколько раз перебирал головы а всё же интересно может новые проблемы подобные появились...

 

Почему бы и не спросить..Верно?

Изменено 10 августа 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Муфту дозатора подклинивает. Без ремонта ничего не сделать. Небольшой сдвиг головы слегка уводит муфту от изношенного участка, но проблема полностью не исчезает. Или не исчезает вовсе.

Вскрытие покажет... Нужно смотреть состояние дозатора. А сколько холостые обороты сейчас?

 

Обороты прыгают от 500 до 1500 на горячую...чуть на газ нажать и всё ок....

Я старые не ремонтирую вообще... просто попросил друг...мне проще VP44 или PSG16 а со старьем у меня проблемы...

 

 

Я вообще хочу узнать теорию возникновения подобных проблем, а не практику... Поверьте у меня не малый опыт....

 

Сколько раз перебирал головы а всё же интересно может новые проблемы подобные появились...

 

Почему бы и не спросить..Верно?

 

 

 

Кстати судя по тексту опыта маловато Подклинивающая муфта дозатора(а это более вероятно) самая распространенная проблема. И сколько оборотов холостой ход на прогретом моторе когда не прыгают обороты?

Со старыми насосами совсем маловато, особенно по механике. Поэтому и консультируюсь.

 

 

Около 850 оборотов. Как и должно быть. А потом начинают по мере прогрева.

Изменено 10 августа 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Снимешь "голову" , а перед снятием нужно пометить ее установку, И посмотришь не подклинивает ли муфта дозатора на плунжере.

Будем пробовать... Все равно спасибо...

Изменено 10 августа 201114 г пользователем skilful
Не надо цитировать предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.