хонда аккорд Во время движения авто дернулось , загорелся чек и потерялась мощность. После какого-то времени поехало нормально. . Потер коды, помыли дроссель. Пока отправил кататься. Если повторится- думаю датчик положения педали под замену. Сегодня вернулось авто снова код тот же 37-14 APP sensor A-B correlation.

А какой пробег у Accord ?

Изменено 9 августа 201114 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

В заголовке.

Год выпуска вижу, мотор вижу, а пробега что то не вижу

Извиняюсь. Проблема вроде бы ушла со сменой бензина. Теоретически были хлопки в дросселе, что нарушало корреляцию APP и самой дроссельной заслонки, но осталось чувство незавершенности, т.к. этот DTC , как объяснили знающие люди, означает все же нарушение корреляции между двумя датчиками APP, а не между APP и исполнительным механизмом. Пробег, честно говоря, не посмотрел. Посмотрим, что будет дальше. Я думаю с помощь осциллографа все же можно будет отловить глюк APP, если он имеется.

@Multiplex,

Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

Эта проблема редко, но начинают всплывать у Акордионов, когда пробег перевалил немного за 100 тыс, далее немного по чаще, когда пробег 200-250 тыс. Выстреливает чек по корреляции и в результате имеем ограничение оборотов. Обнуление DTC помогает ненадолго. Лечиться как правило заменой самого APP-sensora, (не путать с дросселем, располагается под капотом, в районе правого стакана). Сам сенсор лечить не пробывал.

Неправильная корелляция.pdf

Спасибо за информацию. В-общем-то следующим шагом и была намечена замена APP.