Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Audi A8 Long 2008 4.2l Quattro

Featured Replies

Опубликовано:

Машина явно завалена в правую сторону. Горит значок подвески. Висит ошибка по переднему правому датчику наклона. Замена датчика ничего не дала. Требуется схема и мысли. Проводка возле датчика проверена. Блок возле пассажира тоже цел и явного криминала на плате нет.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

А сама пневмоподушка цела? Я то с этим не сталкивался, а знакомые, специализирующиеся на вагах, мельком говорили, что периодически меняют их - протираются довольно быстро.

Опубликовано:

Честно говоря, машину такую в близи не видел, но если устроено по аналогии с олроудом, то очень легко гнеца нижний рычаг, причем в двух плоскостях. Визуально, главное, не сразу то и заметно. Симптомы теже. ругается на датчик, замена ничего не дает.

Опубликовано:

Отчёт: проблема была действительно в датчике. Хоть и меняли его на новый. Новый оказался бракованым. Поменяли на другой, подвеску перекалибровали и всё ОК!

Опубликовано:

Серега, а для перекалибровки логин не требуется? И вобще как процедура происходит - интересно.

Опубликовано:
Серега, а для перекалибровки логин не требуется? И вобще как процедура происходит - интересно.

На oktja, в разделе диагностика, тема про Q7, описана. :write:http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=77035

  • 2 года спустя...
Опубликовано:

Для калибрации на васе в ведомых функциях есть калибрация подвески, там все пошагово описывается, нужно мерить расстояние от крыла до обода каждого колеса ,по приведенной формуле посчитать и ввести данные, затем мозг сам выставит машину на нужном уровне и все.

Опубликовано:

Серега, а для перекалибровки логин не требуется? И вобще как процедура происходит - интересно.

 

 

КОД ДОСТУПА 31564 ИЛИ 41172

Опубликовано:

Приветствую Вас Уважаемые диагносты!

Офф: Не понимаю, почему нет возможности создать новую тему. В правилах форума не смог найти для себя ответ. Ткните пожалуйста носом в номер пункта. Профиль вроде заполнен. Написал сюда потому, что моя проблема тоже по Audi A8.

 

По теме:

Audi A8 V4,2 1997 г.в.

тип АКПП 4HP24A

компьютер коробки:

0260002292

ZS05010005806

4D0927156E

 

Проблема в следующем. При переключении селектора на D,3,2,1 коробка встает в аварийный режим. При диагностики (Launch 431) жалуется на мультифункциональный переключатель, код ошибки 00293. В положениях P,R,N в аварийку не встает. Вскрыли "мультик", почистили, проблема не разрешилась. С мультика на компьютер приходят четкие сигналы положения селектора.

№ провода
1  2  3
-------
1  1  1  P
0  0  1  R
1  0  1  N
1  1  0  D
0  1  0  3
0  1  1  2
1  0  0  1

 

Эти сигналы доходят до микросхемы B57895 (SOIC16). Ни даташита ни описания на нее не смог найти на просторах интернета. Эти микросхема опрашивается контроллером Siemens B58 466. Смотрел сигналы на "ногах" B57895 (9,10,11) через линейный вход звуковой карты (к сожалению нормального осциллографа нету). По моему мнению на эти ноги приходят сигналы опроса с контроллера. На 9 ноге виды четкие сигналы, похоже на USART (RS232), а на 10 и 11 какие-то помехи в виде всплесков и провалов иголок. Есть записанный файл в формате WAV, могу выложить если надо. От чего такие помехи и в этом ли проблема? Рядом с этой микросхемой стоит такая же, их "ноги" 9,10,11 запараллелены. Судя по всему вторая микросхема отвечает за опрос состояния клапанов в коробке, по крайней мере выводы этой микросхемы идут на ключи управления клапанами. Пробовали менять эти микросхемы местами. Толку это не дало. В какую сторону дальше капать, ума не приложу.

Опубликовано:

Для начала стоит продиагностировать другим сканером или хотя бы тем-же Х431 но английской версией

Опубликовано:
По теме: Audi A8 V4,2 1997 г.в. тип АКПП 4HP24A компьютер коробки: 0260002292

Если проблема не решена. В действительных значениях посмотри состояние концевиков селектора и как они меняются в нерабочих положениях селектора. Если первые три передачи видит, значить все каналы читаются, может не пониматься( всегда видит 1) третий, но тогда в "2" положении не должно быть ошибки. Или есть 4 сигнал.

Изменено пользователем samsu

Опубликовано:

Если проблема не решена. В действительных значениях посмотри состояние концевиков селектора и как они меняются в нерабочих положениях селектора. Если первые три передачи видит, значить все каналы читаются, может не пониматься( всегда видит 1) третий, но тогда в "2" положении не должно быть ошибки. Или есть 4 сигнал. И прием лс отключен.

 

Смотрел в текущих значениях (4 канал), состояние всех положений переключателя видит в соответствии с таблицей, которую я приводил выше, правда нумерация проводов у меня в таблице не правильная, дожно быть в таком порядке 3,1,2.

111100хх  P
100100хх  R
110100хх  N
011100хх  D
001100хх  3
101100хх  2
010100хх  1

левые 3 бита совпадают. Остальные биты за че отвечают не знаю.

Про ЛС не понял, Если ЛС-личные сообщения, то у меня вроде включено.

Опубликовано:

Если прибор видит концевики, но есть ошибки, наверно дребезг на первом разряде. Звуковые покажи, имитировать селектор пробывал?

Изменено пользователем samsu

Опубликовано:

Если прибор видит концевики, но есть ошибки, наверно дребезг на первом разряде.  Звуковые покажи, имитировать селектор пробывал?

ЛС не отправляются, наверно сообщений мало

 

Звуковые на работе остались. Я записывал только управление микросхемой B57895. Завтра запишу звуковые сигналы на самом переключателе и на выводах микросхемы. Посмотрим что-там твариться. А также попробую сэмулировать мультик программатором PicKit2, если получиться или какими нибуть переключателями.

Можно писать на мыло alex_new_2030{САБАКА}mail.ru

Опубликовано:

Сделали мы наконец то эту машину. Как говорится "Ларчик просто открывался"

Сначала не давал мне покоя 4 бит по текущим значениям переключателя. Обнаружили, что в разных положения переключателя выдавал разные ошибки. в "D" и "2" - жаловался на переключатель, а в "3" и "1" на выключатель заднего хода F41. По схеме нашли кокой-то выключатель (F41), идет на 40 ногу компьютера коробки. В общем при переключении рычага скорости в положениях N,D,3,2,1 этот концевик должен просаживать 40 ногу на землю. Этой, возложенной на него функции, он не выполнял, в результате чего компьютер "вставал в позу". Этот концевик как раз и дает 4ый бит информации для компьютера. Вместо этой концевика пока подключили релюху, включаемую в положениях P и R. Ошибок не выдает.

Спасибо всем откликнувшимся!!!

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.