Audi 100 Не Заводится

[Сергей мастер Свислочь]

Audi 100 1987 года выпуска. Стоял мотор 2.0 к-джетроник. Долгая история как люди запароли движок. Но пришлось его менять. Я вкинул 2.3. Система зажигания и инжектор достался ему от 2.0 который и стоял на этой машине. Даже коллектора заменил. То есть блок и головка 2.3 все остальное старое от 2.0. Не заводится зараза. ,Даже вспышек не дает. Искра есть. Топливо поступает. Со шнурка тоже труп. Быстро заливает свечи. Компрессия 9 во всех котлах. По системе зажигания все на свете подменял на заведомо исправное, результата ноль. Зажигание и фазы 10 раз проверил. Мысли закончились. Неужели топливная система не подходит? Буду очень признателен за помощь. Извиняюсь за длинный пост. Всем спасибо.

[Urree]

Интересно , а как мех. инжектор на 4 цил. прикрутили к 5-ти горшковому движку ?

И ещё , зажигание работать будет правильно только от 5-ти горшкового движка . Углы и колво импульсов на два оборота колена другое .

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Та не. 2.0 пятицилиндровый.

[Urree]

А ! Точнее будет 1.9 . И зажигание скорее всего без "мозгов" - трамблёр с грузами и вакуумом ?

Тогда , при правильной регулировке топлива и зажигания всё должно работать идеально .

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Я знаю, что есть 1.9 5 цилиндровый. Это именно 2.0 и трамблер с холлом и без вакуума даже. Все тут достаточно круто, даже егр есть. ХЗ чего ей не хватает.

[GENNA]

Сам написал, что топлива с избытком.

Дозатор черный чугунный? РУД на блоке прикручен?

Вобще по этим шаландам думаю стоит разделить зажигание и впрыск.

Отцепляй насос , чтоб не заливал и пробуй запускать с подачей вручную бензина или того же спрея какого типа карбокляйна во впуск. Проверишь вообще мотор жив или как, заодно и зажигание приблизительно можно выставить. Кстати по меткам, на них проворачивает передний шкив (шестерню), там типа зуба стоит, его и скручивает.

Потом включай насос, машину не заводи, выдерни форсы, или открути трубки от дозатора и посмотри как себя подача ведет. При опущенном напорном диске подачи не должно быть.

Заведем.

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Дозатор черный чугунный.

РУД прикручен.

Про шестерню знаю. Такое в первую очередь проверяю. Так эту машину и убили, народ сам менял ремень грм, криво вкрутили болт колена и получилось что не дожали. Меня вызвали найти искру. А там срезало шпонку. Болт откручивал трех метровой трубой, полчаса. Колено вхлам.

Форсы уже думал выкручивать лениво(вспоминаю как недавно на снятом моторе ставил с новыми резинками). Но снимать придется.

Главный вопрос или обязательно менять инжектор. Я считаю, что если все целиком, то будет работать и с этим.

Опыт работы с этими инжекторами есть, хоть и не люблю их жутко.

[GENNA]

Их никто наверное не любит.

Форсы не дергай пока, а то стаканы поломаешь. Можно с них трубки открутить и по ним замерять. Потом если будет разнобой по цилиндрам придется дергать.

Попробуй все таки запустить без впрыска, хоть определишься по мотору.

Ла и еще, долго ли лежал этот инжектор. Если долго,как повезет,но жди неприятностей, ржавчина внутри со всеми вытекающими.

Дозатор без крайней необходимости не разбирай, течь может после сборки.

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Мотор который поставили(2.3) лежал год, инжектор месяца полтора, пока нашли движок на замену пока очередь у меня подошла. Кстати стаканы покоцаные были.

[GENNA]

Есть смысл хотя бы плунжер вытащить из дозатора, там это не сложно и глянуть состояние. Иог поржаветь за полтора месяца.

А вообще мое мнение разобраться сначала с мотором. Потом уже заморачиваться с инжектором.

[bfkot]

Как там форса холодного пуска поживает и ее управление, небось льет постоянно?

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Сейчас проверил форсунку холодного пуска. При включении зажигания, в том числе и несколько раз, не льет. При прокрутке стартером распыляет меленько и равномерно, как молодая. Как будет на заведенную хз, тазик не заводится(( После прокрутки в том числе и длительной не течет, ни капли, ни намека.

[Сергей мастер Свислочь Автор]

bfkot Отдельное спасибо. Отключили пусковую форсунку вообще. Долго крутили стартером в несколько заходов и завелась. Поставил стробом зажигание. Сначала цикотели компенсаторы но минут через 10 работы двигателя все пришло в норму. Мотор поет. Давно я так не сквернословил:) ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ, ВСЕМ СПАСИБО КТО ОТКЛИКНУЛСЯ,

[GENNA]

Братко, не спеши..

 

Дай ему покататься.

А вот потом попробуй выставить СО. Ну как положено на ХХ и оборотах.

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Та кататься и отпустил. Пока все хорошо, вроде. Покрайней мере холостой и динамика.