мерс 211 win:WDB2110611A032365

сейчас тормоза есть но как сказал владелец, "ТОРМАЗА ИНОГДА ПРОПАДАЮТ" боится на нём ездить

блок SBC A0054317112 очень дорогой ~60000р

 

как его отремонтировать? или там ничего не ремонтироется?

 

официалы сказали что они могут прошить блок и продлить его ресурс..... но также предупредили что после прошивки также может умереть и тормазов не будет!!!!!!!

 

что это за прошивка такая?

можно ли самому прошить блок?

что в нём ломается?

Изменено 21 июля 201114 г пользователем bizhkoyri

эти блоки офф дилеры меняют без проблем БЕСПЛАТНО, если машина "ровная" (по крайней мере у нас в городе)

старухой можно продлить жизнь сбц, но похоже это не ваш случай, если тормОза иногда пропадают,

что то неисправно, для начала диагностику бы старом.

НЕПРОХОДИТ БЕСПЛАТНО!!!!

сейчас у них ужесточили требования по этим блокам (друг говорил)

 

что ломается?

 

как ремонтировать?

жизнь клиенту тоже ремонтировать будете? или сбрасывать время до аварии.

Попробуй найти КТС и проверь машину.

ESI-Hardcopy.pdf

Попробуй найти КТС и проверь машину.

 

 

что такое КТС?

где проверять???

 

вот результат диагностики SBC

 

ошибка C249F говорит о том что кончился ресурс блока!

Изменено 23 июля 201114 г пользователем VAI1982

КТС это такой диагностический прибор с базами данных, судя по тому что за ошибки Вы выложили у Вас воздушит систему.

 

(ошибка C249F говорит о том что кончился ресурс блока!) . Она говорит (слишком продолжительное общее время включения эле. гид. тормоза ЕНВ) . Официалы не захотели возиться там слишком много мороки и слишком мало за это можно взять.

 

 

друг ты не прав, у официалов есть специальная приспособа для прокачки тормозов, тормаза прокачаваются в два счёта, и не надо на педаль давить!

 

не скрою машина долго постояла....

ошибка C249F не сбрасывается!

 

моя диагностика (не стар диагноз) написала C249F "service threshold reached" (службы порог достигнут), а скорее всего надо понимать как C249F "OPERATION TIME OF COMPONENT A7/3 IS EXCEEDED" (Время работы КОМПОНЕНТ A7 / 3 превышен)? А7/3 это модуль SBC (нашёл в интернете)

для решения этой проблемы предлагают вот эту вещь http://www.car-diagnostik.ru/shop/145/desc/obd-benz-sbc-tool

 

на машине осталос 5 мм колодок, конечно надо менять, но хозяин говорит "сначала с блоком надо разобраться, колодки потом" а этот блок 60000р стоит

но нигде сырости и течи на цилиндрах не видел.

 

 

Ну это Ваше решение и не мне его оспаривать. Я обычно очень умных хозяев отправляю к официалам от которых они приехали.

Изменено 24 августа 201114 г пользователем bizhkoyri
цитирование

вообще конечно надо начать с простейшего!

 

у меня нет WISа и всё таки что значит C249F ?

 

остальные неисправности меня пока мало интересуют, так как они в памяти (когда-то были)

Изменено 25 июля 201114 г пользователем VAI1982

VAI1982, почитай в сети про этот блок, про конструкцию тормозной системы на этом авто. Счетчик конечно можно сбросить, только вот у человека счетчик жизни равен 1 и его не увеличить никак .

 

По факту у тебя блок выработал свой ресурс дале следует только замена. Так что если бесплатно не получается, пусть хозяин платит бабло за новый, жизнь она ведь дороже.....

 

Так что не занимайся самодеятельностью, нечего там ремонтировать.

 

 

 

Изменено 14 августа 201114 г пользователем homer111

очень хорошо помогает Abritus Mersedes Commander...

Помогает в чем? В скорейшей отправке клиента в реанимацию а то и на кладбище?

Или командер восстанавливает металл на поршнях и клапанах в SBC?

Все хорош тему закрываю а то скоро предложат тормозные колодки наклепывать