сегодня приезжал знакомый говорит заводится на холодную плохо уже стартет один убили, что может быть? висят ошибки по егр и датчику воды в топливе, хотя этого датчика в помине там нет.

Тему перенес в профильный раздел.

@Artem2100, Пожалуйста данные по машине (год выпуска, двигатель и.т.д.) и коды неисправностей внесите в стартовый пост.

Изменено 14 июля 201114 г пользователем skilful

Авто 2007 года, двигатель не знаю (только что дизель) завтра могу посмотреть если важно, ошибки "датчик уровня воды в топливе неверный сигнал" и "датчик улавливания отработавших газов вне диапазона" если надо коды то только завтра могу предоставить.

Вся информация для постановки диагноза нужна. Объем мотора и коды неисправностей.

На датчик воды не обращайте внимание,

Клапан егр это проблема на транзитах. самая частая, я даже скажу основная проблема это ломается зуб на шестерне клапана.

Вылетает егр с достаточной частотой. На маршрутных транзитах ( маршрутки) может новый клапан умереть за 2-3 месяца. Из за этого они ставят заглушки, жестяная пластинка. Через время, месяца через 2-4 она прогарает(Но отметьте что это с интенсивностью маршрутного такси!) Через года два прогорает теплообменик. все эти затраты покрывают замену егр.

признаки неисправности 404 код, и остальные по егр, даже по электрике.

повышеный расход, черный дым, потеря тяги.

 

Плохой запуск: наврятли я вам скажу это связано с егр. вопервых, если года два не меняли свечи, можно смело достовать и менять, зимой машина заводится плохо даже если машина стоит в теплом боксе +5 .

Судя по тому что сожгли стартер, это достаточно продолжительный запуск. зачастую проблемой является перетертые топливные трубки, в районе блока предохранителя, датчика мап. Проверяйте трубки на ощупь, вакуометром. лечится заменой, а на время помогает даже обмотка трубки изолентой.

При подробной описании проблемы расскажу еще варианты.