Предлагаю высказатся по теме иммо и меток.У кого какие соображения наработки и документы описывающие работу отдельных типов транспондеров(меток в дальнейшем).Думаю многим было бы интерестно пообщатся на эту тему.

 

:) Вот первый док.

Нашы_ИММО.rar

В архиве находиться заводские инструкции по пользованию и обучения АПС 4\6 .

Так-же фото самих блоков АПС.

 

Лёшь извини, не в тему, Василий правду сказал ниже. 

Изменено 16 июня 200818 г пользователем SHTIFT

Вот хочу выложыть ещо пару док на транспондеры.Такие как:

E5550,PCF7930,PCF7936,от Texas Instrument кое что, от Philips принцыпы на русском и табличка где какой стоит.Если модераторы всёж не против.Да и вобще хотелось бы послушать умных людей.

Подкинули бы инфы новичкам чуток хоть для общего развития.

transponder.zip

Вобще этот форум чтобы обсуждать. Пусть даже иммо на ВАЗах. А тема хорошая, только доки не к черту, их в FAQ можно, а сюда ни к чему.

Вот Лех, если ты этот принцип хорошо знаешь - отпиши, а так смысла нет.

 

 Без коментариев.

Изменено 16 июня 200818 г пользователем Chip support

Василь, я всегда в поиках ответа на возникший вопрос стараюсь сначала глянуть поиском, чем смотреть вопрос спорный, кто предпочитает яндекс, кто гугль, кто яху, но темы в которых общаются профи и обмениваются секретами в закрытых частях. А для того чтобы просто изложить принцип действия алгоритм работы и некоторые технические подробности нужно статью подборку наподобие той, что я писал по генераторам, ведь никчему занимать место выкладывая целые документы, достаточно направить интересующегося в правильное русло, чтобы он не перелопачивал кучу мусора в поисках нужного зерна , может поручить кому-нибудь , кто в этой теме не новичёк, а может устроить конкурс статей по нашей тематике, ведь наверняка можно составить список тем в которых многие из нас знают только верхушки , не представляя физики явления. И не надо обижаться , я ни в коем случае не против, просто все эти выкладываемые вещи лежат в свободном доступе. Может и сам Tarasevih собрался бы и провёл такой анализ-экскурс, было бы всем полезно. Иногда на заданный вопрос хочется сразу ответить мол всё просто!, ан нет! начинаешь уточнять и проверять, и иногда закопаешься так, что забываешь, зачем забурился? И не надо сразу обижаться, мы здесь все одой болезнью болеем, твой земеля Серега ZT не даст соврать, и его сначала в штыки кое-кто принял, но ведь разобрались! Всё устаканилось! :ok:

Дак ведь ни кто не против вот таких дискуссий, только есть, то, что в свободном доступе, но непонятен принцып и устройство, а есть, что не должно быть в свободном доступе, это сответственно лазейки уже наработанные проффессионалами за года работы, вот собственно и весь вопрос, а просто найденную инфу в инете бросать везде, это не дело, надо самому иметь понимание, что ты выкладываешь. Если вы считаете, что выложенные документы представляют определённую закрытость, перенести не вопрос, а если нет, то пока ни чего страшного. Лично я в транспондерах не силён, даже могу признать, что слаб, и тяги не испытываю, может пока, но факт.

Изменено 16 июня 200818 г пользователем SHTIFT

Вот.... мне тоже не всё понятно. По ВАЗам скажем вопросов особых нет... алгоритм работы я понимаю, а по ино.... темный лес. И хоть плотно я не занимаюсь, а знать надо. Какие типы систем есть, где какие применяются. Каким образом иммо взаимодействет с ЭСУД, что блокируется, где прописывается, как считывается и т. и п. Я думаю среди нас много тех, кто может лекции писать по этому вопросу...

 

Причем.... я понимаю что есть коммерческая информация, которую ессно никто не просит бесплатно, для всех направо, и налево. Здесь речь именно о принципиальных вопросах. Вдь чтобы знать, что и у кого купить, надо хотя бы иметь представение о вопросе. У нас ведь как: пока жареный петух..... А вдруг приедет и будет надо, хочется по другому.

Впринцыпе не на кого не обижаюсь нет смысла посути.А тему поднял так как сам в ней ноль и понимаю что на блюдце никто своих нароботок не выложыт да и верить в них незная основ не хотелось бы (попандосы потом одни).Хотелось бы разобратся не на уровне пользователя кальками и другими девайсами.А именно влезть в схемотехнику иммо и на програмном уровне раздуплится(протоколы обмена, способы защиты,вконце концов что такое ЛОГ и для чего он нужен).А вобще респект denkisan-у сам пол жызни отдал электроннике (правда на уровне телемастера)

а теперь вот в автоэлекроннику полез (жызнь заставила).Паралельно занялся програмированием и немогу остановится всё мне интерестно.Вобщем такая у меня натура хочется всё разжевать перед тем как проглотить поэтому не судите строго.

 

Темку подчистил, давайте уже по делу, что интересует? Вопросы, ответы, обсуждения.

Изменено 17 июня 200818 г пользователем SHTIFT

Вот хотелось бы узнать каким образом метка общается с иммо (тоесть по какому протоколу).Я например знаю что в зависимости от производителя метки работают

в одном из 3-х частотных диапазонов(в раёне 125Кгц,50-60Мгц и 2,4ГГц).Все ли такие применяются в авто иммо?И ещё метка попадая в поле накачки :

1)Синхронизируясь со стороны иммо выдаёт запрограммированную последовательность.По принцыпу однопроводного протокола(1-Write).

2)Выдаёт её без участия проца иммо.Всё синхронизируется по временным диаграммам.По принцыпу пульта (ДУ).

в основном все авто 125 кгц

но есть и нестандартные типа 8С они на другой частоте работают ( точно не помню врать не буду )

1 не всегда так, на старых моделях где иммо только ID опрашивает там да по одностороннему, на новых где используется крипто область там все подругому, (на примере мерса ML. в чипе ещё и теневая область переписываеться после кажного запуска) ( с 4D чипом иммо отправляет в чип случайное число, чип отвечает пересчитаным по определенной крипто таблице, иммо тоже в своём проце пересчитывает , числа должны совпадать) и т.д.

2. а ты сам посмотри те даташиты что ты выложил и поймешь как синхриться чип с иммо

Изменено 17 июня 200818 г пользователем Maloi

Tarasevih, почитай вот тут _http://.ru/immо/full/

Изменено 18 июня 200818 г пользователем Дмитрий

но есть и нестандартные типа 8С они на другой частоте работают ( точно не помню врать не буду )

Не только 8С, но и 4С, 4D, 4E - все чипы фирмы Texas работают на частоте 134.5кГц