Приборная Панель Bmw

[smith89]

Привет, коллеги автоэлектрики! Очень нужна ваша помощь в одном вопросе.

Суть дела такова - автомобиль BMW5 E39, наблюдается глюк приборной панели. Закономерность его появления только одна - как минимум час езды. Так вот через этот час, примерно, ярко зажигаются все пиксели на дисплее, температуру показывает -40, соответственно и климат бунтовать начинает, зажигается контрольная лампа тормозов, не работает индикация поворотов и дальнего света, падает температура ДВС, и зашкаливает уровень топлива. Спидометр, одометр, расходомер и тахометр работают. Через пару минут все начинает постепенно приходить в норму и повторяется снова. Диагностика ошибок не выдает, только что внутренний тест приборки, во время глюка показывает напряжение 6.2в. Последнее время такое происходит реже, но температура за бортом колеблется от +8 до +10, хотя на улице тепло, и топливо показывает больше на 20л как минимум, чем есть на самом деле.

Где копать? Приборка? Проводка? Или что еще... Заранее благодарен за советы

[SDL2000]

Я бы разобрал панель. БМВ - какого года? Старенькая небось. Может кондеры подсохли.

 

А может контакт где хреновый. Панель снимается элементарно. Сдернуть недолго, посмотреть разъемы, если все чисто - разобрать и внутрях посмотреть

 

 

[smith89 Автор]

98 год. Разьемы проверил, сединение массы на кузове проверил. Не думаю что это плохой контакт, т.к. первый раз появилось на хорошей дороге, а на гравийке сколько не ездил небыло! Да и жгуты уже смотрел, все хорошо выглядит...

[samsu]

Пробег мотанный, что то в приборке делалось? А так, когда тест показывает 6.2в замерить 5вольтовое питание ну и посмотреть что творится внутри в этот момент.

[smith89 Автор]

Пробег сам мотал, но месяц ездил без проблем, началось все когда на трассу вышел. Дамп оригинальный сохранил, думаете проблема в прошивке? Напряжение 6,2 показывает когда глюк, когда все нормально 12,4в.

[smith89 Автор]

В панели прочиталась ошибка - 20 Внутренняя неисправность модуля освещения. Ошибка не сбрасывается. Есть еще ошибки по датчикам бака и Тон гудка, Но они сбрасываются, через некоторое время появляются вновь. В блоке LCM куча неопознанных ошибок. Лампа тормозов теперь горит постоянно, БК ругается на колодки (датчики новые).

[samsu]

Все может быть и непропай тоже. Лови момент и все смротри внутри щитка, или на столе, как удобней.

[smith89 Автор]

Может ли помочь перепрошивка панели? Думаю стоит залить родной дамп. Смущает только ошибка "Внутренняя неисправность модуля освещения".

[СаняЖД]

Ты забей вообще на ошибки, смотри питалово.. В нём всё. Отсюда и работать начинает всё некорректно.

[smith89 Автор]

Пиалово в порядке, заменил два электролита по питанию, прогревал плату, феном все микросхемы продул... Зашил оригинальный дамп, т.к. для отмотки спидометра заливал скачанный с нета, и....! Эффекта ноль. Бензин как и прежде на нуле, и горит лампа тормозов... Вообщем результат не в мою пользу.. Уже несколько раз глох посреди дороги, т.к. незнаю сколько топлива осталось..

[smith89 Автор]

Всем спасибо за помощь, проблема найдена и исправлена! Косяк был в топливном баке - замкнула проводка датчика уровня и питание насоса +12в. Из-за чего, видимо, сгорел АЦП, и найти замену я ему не могу. Маркировка на корпусе 7CD3XYT. Чем можно его заменить?