Привет!Автомобиль BMW X3 2004 год выпуска,америка,двигатель 2,5 литра М54,АКПП.

Считывается код неисправности Р0599 Система управления нагревательным элементом термостата – высокое напряжение в электрической цепи.Подскажите где можно посмотреть информацию по данному коду неисправности. ALLDATY смотрел но там не нашел.

Дык термостат прозвони - оборван поди. Или провода до него оборваны, что вряд ли.

поддерживаю мнение, иначе комп

спасибо за ответы,но мне необходимо найти информацию о данном коде неисправности и о процессе управления программируемого термостата и стоит ли он на данном двигателе,на N62 программируемое охлаждение,а про М54 у меня нет информации (дело в том что на автомобиль было установлено ГБО и сделана врезка штуцеров тосола после этого и появилась на автомобиле эта ошибка)

WDS скачать

 

Можно онлайн посмотреть

 

http://download.golgofa.ru/valera/WDS/index.htm

 

Смотреть ТОЛЬКО Internet Explorer!

 

 

 

 

P.S. Хоть у меня и точно такой же автомобиль, чего-то я не видел там нагревателя в термостате :) Надо бы завтра глянуть

 

 

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!информации достаточно много на том сайте

Привет!Еще раз обращусь за помощью.Где еще можно посмотреть информацию по данному коду неисправности.Термостат исправен. Необходима информация именно по термостату на BMW X3.

Ну еще можно почитать TIS BMW, он так же есть онлайн. Ищите.

 

Но я бы все-таки подключился DISом, у него ведомая диагностика. Ну и посмотрел бы, чего он предложил.

 

Можете сходить вот сюда. Форум чисто по БМВ.

 

http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=59

 

Вроде в этом году что-то подобное там обсуждалось

 

И сюда

 

http://bmwtools.info/

 

На обоих форумах присутсвует спецы по БМВ очень высокого класса. Но Вам ответят примерно то же самое. Сначала ДИС подключить, ТИС почитать

 

 

Спасибо .скачиваю TIS. Наконец-то подсказали где скачать.Надеюсь что получу нужную информацию.

А что там непонятного - перед термостатом стоит нагревательный элемент - который нагреваясь открывает термостат - в те моменты когда это требуется блоку управления, думаю в ТИСе о нем много не прочтешь - разве что в DISе.У нас многие ездят с таким кодом и не парятся. Щас открою ДИС - гляну.

 

В WDS и в DIS описание одно и то же.

Изменено 17 июля 201114 г пользователем vitoks

Привет!если не трудно посмотрите пожалуйста.Хотелось бы понять каким образом всё происходит.Потому что если объяснить чуть глубже ситуацию то она в следующем.Только я попрошу любителей по флудить насчет БМВ и газа пройти мимо.На автомобиль установлено ГБО, тосольный контур подсоединен к печке.Ошибка появилась после подключения тосольного контура.Если отключаешь тосольный контур или соединяешь перемычкой без редуктора то ошибка не загорается.А с редуктором загорается при работе на газе.Вот я и хотел уточнить алгоритм работы такой приблуды как программируемый термостат.Спасибо кто откликнулся.

Выковырял

Программируемое охлаждение.rar

Привет!спасибо большое.А подскажите пожалуйста где скачать можно WDS или DIS.Именно с такой инфой как у вас на русском языке.

Изменено 18 июля 201114 г пользователем sema

Я же Вам выше ссылку на форум давал. Там КУЧА инфы! Не ленитесь, поищите. Там есть ссылки на ВЕСЬ софт по БМВ...

Ну или на торенте отдельно всё есть.

Привет!Автомобиль BMW X3 2004 год выпуска,америка,двигатель 2,5 литра М54,АКПП.

Считывается код неисправности Р0599 Система управления нагревательным элементом термостата – высокое напряжение в электрической цепи.Подскажите где можно посмотреть информацию по данному коду неисправности. ALLDATY смотрел но там не нашел.

 

Только не НАПРЯЖЕНИЕ а СОПРОТИВЛЕНИЕ

обрыв нагревателя у тебя (сгорел)

 

 

 

 

Привет!замена термостата привела к успеху.Не знаю то ли стечение обстоятельств,то ли ....но факт остается фактом после врезки в тосольный контур термостат пришлось заменить.Спасибо всем.

Тема закрыта.