У кого какая информация есть по работе широкополосного датчика кислорода ,методика его диагностики и принцип работы

сам то понял что написал, таких датчиков не существует, есть универсальные, но они не ко всем дроволетам подходят

Уважаемый kochej, это была шутка??

Посмотрите здесь

http://www.autodata.ru/efisakh/2007_efisakh/af_sensor.htm

http://systemsauto.ru/output/oxygen.html

а вообще яндекс в помощь, очень много информации

на некоторых авто он штатно стоит.

Изменено 10 июля 201115 г пользователем Skiw

например штатно стоит на audi a2 aua мотор

Изменено 11 июля 201115 г пользователем bedomen

Широкодиапазонный датчик кислорода (HO2S) измеряет содержание кислорода в системе выпуска отработавших газов и дает больше информации, чем датчик HO2S, работающий в режиме переключения. Широкодиапазонный датчик кислорода (на схеме B1S1 и B2S1) состоит из сенсорной кислородной ячейки, ячейки подкачки кислорода и подогревателя. Отобранный для измерения отработавший газ проходит через диффузионный зазор между сенсорной ячейкой и ячейкой подкачки. Контроллер ЭСУД подает на датчика HO2S напряжение, используемое как показатель содержания кислорода в системе выпуска отработавших газов. Электронная схема в контроллере ЭСУД управляет током подкачки через ячейку подкачки кислорода так, чтобы напряжение сенсорной кислородной ячейки сохранялось постоянным. Контроллер ЭСУД непрерывно определяет изменение напряжения в сенсорной ячейке и поддерживает его постоянным, увеличивая или уменьшая ток или ток ионов кислорода, протекающий к ячейке подкачки. Измеряя ток, требуемый для поддержания напряжения в сенсорной ячейке, контроллер ЭСУД может определить концентрацию кислорода в отработавших газах. Напряжение датчика HO2S отображается как значение параметра "лямбда". Значение "лямбда", равное 1, соответствует стехиометрическому соотношению воздуха и топлива в горючей смеси, равному 14,7:1. При нормальных рабочих условиях значение "лямбда" будет оставаться вблизи 1. При горючей смеси содержание кислорода будет высоким и значение "лямбда" будет высоким, большим 1. При обогащении горючей смеси содержание кислорода будет низким и значение "лямбда" будет низким, менее 1. Контроллер ЭСУД использует эту информацию для поддержания правильного соотношения воздуха и топлива.

Изменено 11 июля 201115 г пользователем waller