Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Accent Тагаз Клапан Продувки (Решено)

Featured Replies

Опубликовано:

Приехал Акцент с СЕ р0441,ппровал до 1500-2000,ясен пень что че то с клапаном продувки.. Но провал то здесь при чем? Новый клапан 2 тыр и ждать две недели.. Клиенту грю терять уже нечего ,давай разберем и поглядим как оно устроено.. Давай грит.. Снял,сопро померил,обрыва нет 27 Ом,раздербанил,питание кинул клапан не щелкает.. Увидел винтик регулировочный. В разные стороны пошевелил,ВД40 брызнул снова питание- защелкал уверенно.. При вкл не дуется, при выкл дуется (дул ртом) Нашел нужное положение, собрал на герметике и изоленте, поставил на место, все работает,бак вентилируется, провал исчез Клиент счастлив))))..Взял 400 за диагнозу и 350 за работу.. Шефу гордо доложил о победе..:((( На что было сказано- непраульно ты поступил, не коммерсант ты.. Надо было найти новый клапан за 2 тыр, накрутить 40 проц втюхать клиенту и мне за замену 150 р.. Так кто из нас коммерсант???

 

Да, забыл.. так и не догнал почему провал был.. Ну бак не вентилируется и че? Насосу не пох ли при каком давлении качать?

Опубликовано:

artur222

Не надо цитировать пердидущее сообщение, если отвечаете сразу за ним. :closedeyes:

Опубликовано:

Приехал Акцент с СЕ р0441,ппровал до 1500-2000,ясен пень что че то с клапаном продувки.. Но провал то здесь при чем? Новый клапан 2 тыр и ждать две недели.. Клиенту грю терять уже нечего ,давай разберем и поглядим как оно устроено.. Давай грит.. Снял,сопро померил,обрыва нет 27 Ом,раздербанил,питание кинул клапан не щелкает.. Увидел винтик регулировочный. В разные стороны пошевелил,ВД40 брызнул снова питание- защелкал уверенно.. При вкл не дуется, при выкл дуется (дул ртом) Нашел нужное положение, собрал на герметике и изоленте, поставил на место, все работает,бак вентилируется, провал исчез Клиент счастлив))))..Взял 400 за диагнозу и 350 за работу.. Шефу гордо доложил о победе..:((( На что было сказано- непраульно ты поступил, не коммерсант ты.. Надо было найти новый клапан за 2 тыр, накрутить 40 проц втюхать клиенту и мне за замену 150 р.. Так кто из нас коммерсант???

 

Да, забыл.. так и не догнал почему провал был.. Ну бак не вентилируется и че? Насосу не пох ли при каком давлении качать?

 

 

Какого года авто???

Скоре всего старенькая.

На них есть такое.

Обычно просто снять разъём с КПА и ездит.Без ошибки.

 

На новых выскакивает ошибка по обрыву КПА.Сразу.

Опубликовано:

Скорее всего клиент заправляется до полного, жидкая фракция бензина заполняет бак адсорбера, при открытии кл адсорбера вместо паров бензин льется ручьем в жидкой форме во впускной коллектор, при этом возникают ошибки по клапану адс, а так же множественные пропуски. Замена Кл Адс. результата не даст. Заправляться надо не до горлышка а сколько положено максимально. На Акцентах Тагаз сборки такие проблемы часто.

Изменено пользователем vitalj61

Опубликовано:
  • Автор

В общем отвечаю всем откликнувшимся (за что спасибо) сразу.. Клиента напрягало не СЕ 0441 а провал до 1500-2000рпм.То что было проделано имхо было проделано правильно ибо КПА реально не работал, видимо из за того что залип от смолистых отложений..Собственно его и расшевелили..Насчет поступления жидкой фазы в коллектор сомнительно,хотя теоретиццки не лишено логики..Но тогда бы она явно затроила,чего не было. Правда на последнем этапе перед ремонтом клапана сканер начал ругаться на лямбду.. Клиент откатался уже 4 дня,заправлялся и под завязку в том числе.. Полет нормальный.Единственное на что слегка жалуется- иногда заводится со второго раза.. Будем дальше смотреть.. Да... Расход тоже нормализовался

 

<br />Может это клапан EGR был?пардон <font face="Arial, Verdana, Helvetica, helv, sans-serif"> <a href='http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/EGR/solenoid.htm' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>вакуумный соленоид</a> для этой системы)))</font><br />
<br /><br /><br />Ну уж:((( Что я ЕГР от КПА не отличу.. Обижаете однако
Опубликовано:

мало денях вы там берёте за такое ремонт - 750 р

полторы - нормальная цена

кстати - а кооррекцию впрыска не смотрел?

можт неправильная работа продувка адсорбера загнала коррекцию в минус?

Изменено пользователем Фаэтон

Опубликовано:
  • Автор

Мысль однако.. Че то тупанул,надо будет глянуть.. Спасибо

Опубликовано:

Взял 400 за диагнозу и 350 за работу..

 

офф....

:( эх люди, себя тоже надо уважать...

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.