Chrysler Voyager, 3,3 , 2003Год.

[zelic]

Не работает 1ый и 6ой цил-ры. Менялись уже катушка, свечи, провода. Мылись форсунки и менялись местами.

Компрессия по 11-13 везде. Вакум при прокрутке на стартере нормальный по осциллограмме. Но при работе на х,х,

полная ерунда по вакуму. Такое ощущение, что или клапана приоткрыты в этих циллиндах ил хрен знает.

Движок с компенсаторами и штангами. Нижневальный. Может что посоветуете.

Что с механикой, я думаю, но куда лезть?

[Alexx60rus]

Как то бился я с караваном, колбасило его, хлопки в коллектор, в общем по всем признакам мотор не в метках... По осциллограмме с мотодока вычислил неприятность, еле заставил слесарей снять коробку. Не понятно как, но машина с такими повреждениями ездила довольно долгое время... Вот такие чудеса бывают. "Чем дальше, тем чудесовие и чудесатее..." © Алиса

 

Давай осциллограмму ДПКВ+ДПРВ+ВВ 1-го цилиндра+ датчик давления в первом цилиндре.

[zelic Автор]

Но тут два цилиндра не работают. Причем на холодную с переменным успехом.

На горячую вообще ни как не работают. По всем признакам, как перетяжка клапанов

или их не закрытие.

[Alexx60rus]

Вот и давай посмотрим компрессию в динамике. Или нечем снять осциллограмму такую?

[zelic Автор]

Да, датчика давления нетю(((.

[zelic Автор]

Всё, разобрался....Всё гораздо проще. одна бракованная свеча и недоссыв одной форсунки...

Плохо ему помыли что ли. или вообще не мыли. Помыл в ультразвуке и всё заработало.

Всем спасибо.