Приветствую всех.Помогите решить проблемму.MAZDA PREMACY 2001 мотор 1,8 FP блок FPD5 18 881A DENSO.Суть горит ошибка по концевику сцепления,нужно устранить.На блоке три разьёма.Концевик вооще отсутствует.По схеме должен приходить на 4I,провод на этом пине замкнут на корпус,подрезал,висит 12в,если его замкнуть на корпус обороты значительно падают,разомкнуть работает стабильно.СУТЬ.концевик должен замыкать контакт только при выжатом сцеплении,или наооборот размыкать?Он привез концевик GA2C 6649Y но он при нажатии контакт размыкает.Может кто встречал такое.На мой взгляд он должен садить 12В на корпус только при нажатом сцеплении,в отличии от концевика ториозов который при нажатии цепь размыкает,покрайней мере на ней так,пин 4В педаль отпущена 0в,педаль нажата 12в.

Там ещё должен быть концевик на нейтрале,работают одинаково прозвони его и поймешь.Я просто не помну как он должен быть.

так коробка то механика,или все равно ставится?

Да у них обычно стоят оба .

Все впрнципе решил,на коробку вооще концевик не стоит,хотя на пине 12в висит,концевик стоит на размыкание,он правда привез на замыкание,но через релюшку перевернул,что интересно,при выжатом сцеплении,обороты поднимаются до 1300,отпускаеш 850,первый раз такое вижу.Тему можно закрывать.

по моему должно быть на оборот при выжетом падать.

Горький,ты был прав,стоит и на коробке,в районе кулисы,на самой коробке,сегодня приехал уже чек по коробке,концевик работает,кто-то провод обрезал в жгуте,на нейтралке висит 12в,на любой передаче 0.А на сцеплении при выжатом 12в,при отпущенном 0,вот и пойми их.