привет всем ! есть проблемка по мицубе галант 2000г -2литра, знакомый притащил два одинаковых ЭБУ (MR578505) у одного 2-3 цил. не работает (и в блоке нога идущая на управление 2-3 кат. сидит на земле), у другого кат. 1-4 цил., есть идея драйвер прилепить сверху и отрезать ненужные ноги (микруху долго искать, да и найдётся ли ещё вопрос), машина у знакомого в гараже разобранная, везти ко мне нет желания, (да и мне разобранный долгострой не кчему, не известно получится сделать или нет)

Может кто помочь схемкой на сей ЭБУ, может даже есть свободный вход-выход (или на 6ти цилиндровых другой драйвер?)

по форуму ничего интересного не нашёл, по дорожкам не получается отследить, два транзистора в цепи сидят, но видать они не причём, у кого-то наверно таких уже не один был, видать болячка у них есть такая, выручите схемкой если есть у кого

внутри выглядит вот так-

Схему врят ли найдёте.

Это GALANT c движком на 2.4л.

И катушками управляют ключики в кол. 3 штук.

Похоже, что эти.

Это форсуночные, в катушках коммутаторы, поэтому в этом эбу нет силовой части для катушек зажигания.

По катушкам: присмотритесь к шестиножкам d70 и d71. И озвучьте надписи с них

Изменено 9 июня 201115 г пользователем michpm

обычно транзисторные сборки дохнут

Сегодня починил такой же блок как у тебя. номер блока MR578505/ Галант америкос мотор 4G64

Привезли на эвакуаторе - нет искры на 2-3 цилиндрах. На 1-4 заводится и сразу глохнет.

Блок уже чинился в другом сервисе. В придачу клиент дал второй блок. Из этого блока часть деталей уже перепаяно в родной, ошибка по имммо

Короче катушками управляет микросхема вторая по величине на блоке, на ней написано E328 24A466J

Я проверил осцилографом - на одну пару цилинров есть управление, на вторую нет (с микросхемы)

Сдул её с донора - впаял - всё ОК

извиняюсь за фото - шилом показано где подходят дорожки к микре на обратной стороне платы и где стоят

в цепи управления катушками элементы-"шестиножки" Q46(1-4 цил) Q47(2-3 цил) , R335 R336 дальше прямо на микру E328 24A466J

 

Причина похоже в пробойных катушках зажигания. Сейчас жду от клиента новых катушек - на старых стремаюсь заводить надолго.

 

ПС Только сейчас подумал - а не твою ли машину я чинил? Неисправность один в один и блока два у клиента.

Изменено 17 июля 201115 г пользователем Фаэтон

Нет не мой, жаль фото где-то потерял, но тот я победил заменой ключей N-1(смотрим даташит, и всё получается) на два ВС337(в доноре один пробитый был а в родном два), залил термоклеем, там действительно из-за катушек летит микросборка на 6-ть ног, донор остался у меня на запчасти, спасибо всем кто помогал

В Москве этих шестиножек полно-цена 10 руб , зачем ставить вс 337, недавно выписывал себе про запас 10 шт .))))

Здравствуйте,подскажите где на блоке находиться выходной каскад?

 

у меня не работает спидометр и круиз контроль,говорят перегорел выходной каскад эбу!

 

блок mr578505, я его разобрал,было подозрение на один диод (D11) ,его прозвонили,он в порядке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если вы владелец автомобиля - отдайте блок специалисту.

 

Как произошло? Магнитофон наверно поставили новый, после этого перестало работать? Несколько блоков ремонтировал таких.

 

 

Так и было((( но к сожелению в Люберцах пока не нашёл спеца,а куда то ехать нету времени((

К сожалению дистанционно не могу его вам починить. Можете прислать, сделаю. И посмотрите подключение магнитолы, садят провод идущий от ДС на массу или на +12В, из-за этого выгорает блок, в моторном выставляется ошибка по ДС.

К сожалению дистанционно не могу его вам починить. Можете прислать, сделаю. И посмотрите подключение магнитолы, садят провод идущий от ДС на массу или на +12В, из-за этого выгорает блок, в моторном выставляется ошибка по ДС.

 

в том то и дело,что провод этот я на минус не сажал, - брал с корпуса, + с аккумы напрямую,делал по распиновки, провод датчика скорости (жёлто-чёрный) заизолировал,единственный и как мне кажеться роковой косяк,не снятые клеммы(((

Здравствуйте музчины! Подскажите пожалуйста где в этом блоке находится флешка куда заливают через OBD програмку при перепрошивке, у меня имеется заваленный блок хочу попробывать оживить....

Приветствую!

Помогите опознать SMD элемент на плате. Стоит маркировка V и правей мелкие точки, вроде похоже на цифру 4. На авто не работает спидометр, выход с ECU через этот элемент сидит на массе

Отвечу сам. Это сдвоенный диод с общим катодом. Заменил еще транзистор Q8 и спидометр заработал.

всем привет ,а нет случайно распиновки на этот блок,просто машина не заводится ,при вкл зажигания нет управления главным реле,подаю минус заводится 

Отвечу сам. Это сдвоенный диод с общим катодом. Заменил еще транзистор Q8 и спидометр заработал.

Помогите пож-ста найти этот диод и транзистор Q8 на схеме.

Вы имели ввиду на плате? Диод выделен на фото в моем сообщении. А Q8- ищите обозначение на плате, там все детали подписаны.

Сегодня починил такой же блок как у тебя. номер блока MR578505/ Галант америкос мотор 4G64

Привезли на эвакуаторе - нет искры на 2-3 цилиндрах. На 1-4 заводится и сразу глохнет.

Блок уже чинился в другом сервисе. В придачу клиент дал второй блок. Из этого блока часть деталей уже перепаяно в родной, ошибка по имммо

Короче катушками управляет микросхема вторая по величине на блоке, на ней написано E328 24A466J

Я проверил осцилографом - на одну пару цилинров есть управление, на вторую нет (с микросхемы)

Сдул её с донора - впаял - всё ОК

извиняюсь за фото - шилом показано где подходят дорожки к микре на обратной стороне платы и где стоят

в цепи управления катушками элементы-"шестиножки" Q46(1-4 цил) Q47(2-3 цил) , R335 R336 дальше прямо на микру E328 24A466J

 

Причина похоже в пробойных катушках зажигания. Сейчас жду от клиента новых катушек - на старых стремаюсь заводить надолго.

 

ПС Только сейчас подумал - а не твою ли машину я чинил? Неисправность один в один и блока два у клиента.

Ремонтировал подобный блок  MD361857. С мкр-мы E328 на транзисторные ключи только один выход- на катушку 1,4цилиндра.На 2,3-пусто.Двигатель 4-х цилиндровый. Ключи катушек на плате присутствуют для 6-ти цилиндров(3-х катушек).Ключи исправны.Форсунки тоже открываются.Кто то может подсказать, почему с Е328 выход только по 1-4 каналу.Как определяется на сколько катушек подать импульсы? Заменил Е328 на новую(не с др. блока). Безрезультатно. Что может быть причиной? Прошивка слетела? Тогда что шить?

Ошибки есть? Форсунки долго работают?

Ошибки есть? Форсунки долго работают?

Ошибок не было.Сначала сгорел транзисторный ключ на 2,3-катушку. Побоялся проблем в катушке,поэтому после ремонта ключа катушки не подключал.Просто контролировал выходы с блока. Пока смотрел выходы, сигнал на форы был.

Модераторы !!! Ну уберите вы, пожалуйста, ремонт блоков из открытых разделов !!!!

Вы имели ввиду на плате? Диод выделен на фото в моем сообщении. А Q8- ищите обозначение на плате, там все детали подписаны.

Какой транзистор? HR 2SA1036?

Я уже не помню какой там транзюк стоял, давно было.

 

Вы имели ввиду на плате? Диод выделен на фото в моем сообщении. А Q8- ищите обозначение на плате, там все детали подписаны.

Какой транзистор? HR 2SA1036?

 

Да, это он.

Я уже не помню какой там транзюк стоял, давно было.

А круиз тоже не работал?

Круиза вроде не было.

Добрый день!Решил темы не плодить народ подскажите d42 маркировка V и вроде похоже на цифру 4.Вроде сдвоенный диод с общим катодом какой можно аналог поставить.Вода попала и сожрала ножку окись.Нет искры на 2-3 цилиндре.

Поправка все таки маркировка v 5 smd элемента а на плате d42.