Вообщем приехал этот авто с мигающей лампой накала свечей, жалобой на плохую тягу и бело-сизым дымом из глушителя.

 

Диагностика показала следующее :

 

P1200 и P2336 не удаляются ,решил посмотреть, прописаны форсунки или может послетали,

 

и вижу : ну ,думаю, вот где собака зарыта,начинаю прописывать (KTS 540),программа говорит что коды сохранены( прописаны),

 

снова смотрю,а ни чего не прописалось,все остается по прежнему, пробывал прописывать и по одной и все и что только не делал,даже другой версией Изика,результат тотже,

 

Но когда как бы прописал первую форсунку,лампа накала свечей перестала мигать и ошибка P2336 исчезла P1200 осталась, авто нормально заработал,перестал дымить,заработала

 

коррекция по форсункам. Клиенту говорю ошибки все равно вылезут,потом приедешь - посмотрю. Приехал через 4 дня опять ошибки только уже P2339

 

 

Опять P1200 и P2339 не удаляются, пробую прописывать,таже песня, ни чего не пишется,ну думаю надо как-то четвертую форсунку прописать,чтобы ошибка ушла,раз 10

 

пробывал вбивать ее код - толку ноль (хотя в первый раз с первым цилиндром получилось), странно,запарился в хлам,беру и тупо вбиваю все нули и о, чудо, лампа накала свечей погасла,

 

и ошибки ушли все. Понятно что не надолго.

 

Почему не пишутся форсунки,или пишутся но не отображаются, хотя на Mondeo писал, проблем не было. Это первый вопрос

 

Второй : исходя из ошибок очень похоже что кирдык форсункам или может у кого то есть другое мнение, а то новые очень дорого стоят

Изменено 24 мая 201115 г пользователем pnml11

Вообщем притащили это авто на веревке (умерла по дороге) , после не долгих поисков выяснилось что сдохла первая форсунка - все давление сбрасывала в обратку, заглушили ее(форссунку) и машина завелась на трех цилиндрах, так что будем ждать новую... но исходя из выше описаных ошибок скоро и четвертая умрет

Изменено 1 июня 201115 г пользователем pnml11