здраствуйте! помогите пожалуйста найти электросхему, меня интересует схема управления двиготелем. Буду очень признателен за любую помощь!

Неплохо, если б ещё уточнили тип трансмиссии и ЭБУ двигателя

 

 

 

извиняюсь. автоматическая коробка, эбу сименс

машина эта налетела на ЖД переезд, был сильный удар но поддон не постродал. были перебиты провода на датчик кислорода. есть ли защита от удара каторая срабатывает при аварии? машина не заводится, насос низкого давления качает. уровень масла ниже минимума, свечи шили поставили новые.

Изменено 23 мая 201115 г пользователем aleksei

sdelanovrf большое спасибо конечно но эта не полная схема мне не очень поможет

А Вы поищите в интернете и скачайте себе TIS2000

спасибо TIS2000 уже качаю по всей видимости вещь очень полезная.

подскажите пожалуйста где расположен датчик коленвала на этом двигателе?

B30 на схеме

sdelanovrf блогадорю за помощь!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина глохнет на ходу, частенько поддергивает, обороты высокие, на табло выходит гаечный ключ с машинкой, делал диагностику грешит на датчик коленвала, это может быть и за датчика такие проблемки, заранее спасибо, буду благодарен за любую полезную инфу по поводу этих проблем.

Вектра С, 2005 год, объем 2200, двигатель Z22YH, механика.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: - Машина глохнет на ходу, частенько поддергивает, обороты высокие, на табло выходит гаечный ключ с машинкой. Делал диагностику - грешит на датчик коленвала. Это может быть из-за датчика такие проблемки? Заранее спасибо, буду благодарен за любую полезную инфу по поводу этих проблем.

Вектра С, 2005 год, объем 2200, двигатель Z22YH, механика.

Не претендую на абсолютную грамотность, но думается так будет понятней. Кроме запятой и точки, в русском языке имеется ещё несколько знаков препинания, которые помогают из набора слов сделать логичный и понятный текст.

Машина глохнет и подергивает, в принципе из-за ДПКВ возможно. Высокие обороты врядли связаны с ДПКВ.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: - Машина глохнет на ходу, частенько поддергивает, обороты высокие, на табло выходит гаечный ключ с машинкой. Делал диагностику - грешит на датчик коленвала. Это может быть из-за датчика такие проблемки? Заранее спасибо, буду благодарен за любую полезную инфу по поводу этих проблем.

Вектра С, 2005 год, объем 2200, двигатель Z22YH, механика.

Не претендую на абсолютную грамотность, но думается так будет понятней. Кроме запятой и точки, в русском языке имеется ещё несколько знаков препинания, которые помогают из набора слов сделать логичный и понятный текст.

Машина глохнет и подергивает, в принципе из-за ДПКВ возможно. Высокие обороты врядли связаны с ДПКВ.

Приветствую тебя Дорогой GluckOvNik, спасибо за ответ и за исправление моих грамматических ошибок, но в качестве оправдания хочу сообщить:

Я из Казахстана, учился на казахском, русски язык изучал только из дружеского круга, писал сообщение старательно, на столько на сколько мог.

Случайно не знаешь от чего могут играть обороты?

Вот уже в данном случае не скажу, так как должна быть проведена диагностика. Обороты меняться могут хотя бы из-за подыхающего датчика положения дросселя, и.т.д. Причин слишком много, что бы перечислять