Доброго времени суток всем!!

Вроде эта ветка форума больше всего соответствует проблеме, а если не так то сильно не пинайте )

 

Купил калину 2007г 8кл. 1.6л. с установленным ГБО lovato (вроде 2 поколение) которое решил демонтировать за не надобностью. Снял редуктор с клапаном, эмулятор форсунок, какойто приборчик ( не знаю что это ) , переключатель из салона. После этого загорелся чек. Диагност сказал что "умирает" лямбда зонд . Купил новый зонд, но ошибка так и горит. К сожалению не спросил что за ошибка.

 

Два вопроса 1. Установка ГБО вносит какие то изменения в электрику изза которых возможно такое поведение ? если да то куда смотреть

2. Диагност ,который сказал о неисправности зонда, после моих слов о том что с новым датчиком ошибка не пропадает предложил снять клему с аккумулятора на сутки. Неужели надо на такое большое время отключать аккумулятор что бы сбросить ошибку ?

 

что делать вобщем ?

Спасибо

Больше не ездить к такому диагносту, который предлагает снять клему на сутки.

При установке ГБО разрывают цепь форсунок, тоесть устанавливают эмулятор. который Вы сняли. Это все нужно востановить. И коробочка (неизвестная) - это скорее всего эмулятор лямбда зонда. При его установке разрывается сигнальный провод с лямбды и подключается этот эмуль в разрыв. Нужно найти где врезались в проводку к датчику и соединить сигнальный провод.

Спасибо большое за ответ, помню как раз этот провод отрезал ... найду схему и восстановлю

а поповоду диагностов напряженно у нас в Самаре с этим, вот даже при покупки этого автомобиля один дагност не заметил разную компрессию в цилиндрах, а тот что заметил обманул с этим датчиком . Вот так )

 

Спасибо

При установке ГБО разрывают цепь форсунок, тоесть устанавливают эмулятор. который Вы сняли. Это все нужно востановить.

Если бы его не восстановили авто бы не завелась имхо.

Удивительные случаи у меня в практике когда какой-то находчивый ГБОшник врубил на сигнализатор неисправностей цепь масляного датчика, который эмулировал правильную работу МИЛ или подрубился на цепь форсунки чтоб брать импульс для включения ГБО, и очень много ещё таких извращений!

Вообще правильно сказали на счёт вашего диагноста, лучше к другому однозначно!

Кстати в Самаре на около ТЦ Аврора есть фирма Техносервис, дилер автоэлектрика, там работает мой сенсей по имени Алексей обратитесь к нему, он может и обучить диагностике.

Изменено 23 мая 201115 г пользователем батыр 07

Адреса сервисов и фамилии диагностов в студию.Народ должен знать своих героев в лицо.

 

Кстати в Самаре на около ТЦ Аврора есть фирма Техносервис, дилер автоэлектрика, там работает мой сенсей по имени Алексей обратитесь к нему, он может и обучить диагностике.

 

Не в обиду,но именно с их подачи в Самаре резвелось столько "хороших диагностов",что деватся не куда.

Я их называю "взлёт пасадка" (как во время войны ускоренные курсы лётчиков).5 уроков 5т.р.,и ты диагност

Адреса сервисов и фамилии диагностов в студию.Народ должен знать своих героев в лицо.

/quote]

По статистике у каждого 2го диплом образования лежит на полке-пылится, опыт-то со временем и практикой приходит, я доволен что там обучился!

Адреса сервисов и фамилии диагностов в студию.Народ должен знать своих героев в лицо.

 

 

 

Не в обиду,но именно с их подачи в Самаре развелось столько "хороших диагностов",что деваться не куда.

Я их называю "взлёт пасадка" (как во время войны ускоренные курсы лётчиков).5 уроков 5т.р.,и ты диагност

 

Нет проблем сейчас все с адресами напишу. начну с первых поездок на диагностику на волге

 

1. ул. Антонова-Овсиенко (возле входа в рынок). Oшибка пропуск воспламенения 1,4 цилиндрах диагност приговорил катушку зажигания и взял 400 руб. Катушки целы проблема как позже выяснилось была в форсунках

2. ул Нагорная / Ново-вокзальная (одинокий бокс с надпись диагностика) Oшибка пропуск воспламенения 1,4 цилиндрах диагност сказал так "Волга и Ока самые геморройные машины, я в них ни чего не понимаю" час искал проблему не нашел денег не взял.

3. ул.Кабельная/Совхозный проезд Автосервис Газ Самара , все теже пропуски воспламенения , но тут диагносты приговорили двигатель целиком , так как хоть что то вразумительного сказать не могли и взяли 450 руб.

4. Зубчаниновское шоссе 179 Наконец то нашли проблему пропусков воспламенения, это оказались форсунки. Промыли и все стало хорошо :)

 

покупка калины

Диагност №2 проводил диагностику перед покупкой калины (2007г 8кл) намерил компрессию 12 во всех цилиндрах, снял воздуховод и с уверенностью сказал что если в нем нет масла да еще и такая компрессия то двиг в идеальном состоянии. Только вот масло в воздуховоде не оказалось так как стоял клапан/заслонка от ГБО и через него масло если и попадало то совсем не много. Заплатил 400 руб.

Диагност №4 определил разную компрессию во всех цилиндрах 12,12.5,14,10. и сказал что надо заменить датчик кислорода. Вроде специалист не плохой но промахнулся с датчиком , а потом пытаясь оправдаться за не погасший чек предложил сбросить клему на сутки. . Взял с меня 500 руб .

вот такая история с самарскими диагностами...

 

Цепь датчика с подсказки Evgenij уже восстановлена, чек погас. А вот где в Самаре диагностировать свои уже два автомобиля я на самом деле не знаю (((

А вот где в Самаре диагностировать свои уже два автомобиля я на самом деле не знаю (((

http://diagnost-samara.narod.ru - там гарантированно хорошо делают

или звоните +79170306705 МТС - там тоже отлично свою работу знают.

а если совсем в тупике - то обращайтесь к Александру @Горький70

Изменено 23 мая 201115 г пользователем Skiw