Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Bmw X6 N54B30 Помпа?

Featured Replies

Опубликовано:

Всем доброго времени суток! Прошу помощи по следующему вопросу: Машина из подписи - 2008 год,мотор N54B30A (3литра битурбо) с электропомпой. Однажды утром после заводки двигателя стал постоянно работать вентилятор системы охлаждения. После движения 1=2 км по городу машина глохнет и запускается минут через 10,и снова то же самое...Подключались прибором (scantronic2) считываются ошибки 2E82 и 2E81. Точно не помню расшифровку,но фигурирует electrical pump,а во второй ещё слово deviation. При этом мотор раскалённый,радиатор холодный (низ) а верх чуть тёплый. Патрубки которые приходят к помпе все чуть тёплые.,которые к термостату - холодные.. При снятии помпы проверили питание - приходит... При заводке двигателя визуально не крутится (крыльчатка) Кто что может посоветовать? Хотя бы по ошибкам? Заранее Спасибо,с Уважением

Опубликовано:

А что можно посоветовать если при подаче напряжения помпа не работает ?

Попробуйте святой водой побрызгать на крылчатку :biggrin:

Опубликовано:
  • Автор

Ха-Ха-Ха... Очень остроумно... Предположу,что Вы НИКОГДА туда даже не заглядывали,ибо питание на помпе НЕОТКЛЮЧАЕМОЕ... 4 провода : питание -2, 3й (не точно) от датчика температуры в термостате,а 4ый по ходу с ЭБУ. Возможно,оба тонких с ЭБУ...Действительно надо святой водой побрызгать....

Ещё добавлю,что внутри неё бесколлекторный мотор с драйверами и управлением от микроконтроллера...

Изменено пользователем Gland

Опубликовано:

Ха-ха-ха:biggrin: и что мешает стать осциллографом на 4й пр. и посмотреть, что моторный хочет от помпы ?

Я не думаю что управление помпой будет отличаться от управления того же electric fan

где бесколлекторный мотор с драйверами и управлением от микроконтроллера...

уже на 39кузовах управлялся широтно ипмульсно.....

Опубликовано:
  • Автор

всё проще - хотелось бы понять,что за ошибки и узнать,должна ли помпа крутиться при включении зажигания/заводке двигателя

  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:
  • Автор

не успел вовремя отписаться - всем спасибо за отзывы, Проблема была в помпе (электро). менять - гемор,кому надо - пишите,выложу если не отчёт,то хотя бы детальное описание операций и подводные камни. Плюс после замены помпы выяснилось,что термостат открывается очень поздно и вылезает ошибка перегрева(редко),заменили. По ценникам - 17рэ помпа (ориг) и 3,5 рэ термостат (не понятно,ориг или нет.)

Ещё раз Спасибо

Изменено пользователем Gland

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.