Братан купил новое авто - 2114 с М7.4... Проехался я... ну не будем о советском автопроме, все все знают. Открыл капот, осмотрел, фотки все видели - новый дроссельный узел, коллектор впускной. Не увидел датчика фаз... И вопросец - а как считается алго пропусков зажигания по цилиндрам? М7.4 попарно-параллельный впрыск чтоли? Тогда как Е4 выполняется? А, да не посмотрел, сколько на модуль зажигания проводков подходит, он старого образца? Ребята, кто трогал такие авто, поясните чуть-чуть. Спасибо.

Там фазированный.

Клапана регулировать в первую очередь!

Эт мы, Саш, давно проходили насчет клапанов... Где датчик фаз?

Нормы токсичности как я понимаю выполняются за счёт этой самой электронной педали Е-газа !

Изменено 18 мая 201115 г пользователем SERGEII

А как поцилиндровый счет пропусков зажигания?

Ну, вообще-то, это можно делать математически по датчику колена.Если тактовая частота позволяет отвлекаться на такие вычисления, можно обойтись без ДФ.

Изменено 19 мая 201115 г пользователем waleko

С этого места поподробнее

Наверное, как на Боше - там ДФ используется только при пуске, а далее без него система работает. А при ошибке по ДФ - пуск затяжной, а далее как обычно работает.

А ты на Боше заведи двигатель и сними разъем с датчика фазы... Да на время впрыска внимание обрати... Извините, не вводите людей в заблуждение.

Er17 нормально работает без датчика распредвала.

Там его нет изначально в матрице... Ребята, тема про М7.4... Алгоритмы работы 797 и 797+ изучены вдоль и поперек...

А как поцилиндровый счет пропусков зажигания?

Вась!

По коленвалу.

По неравномерности врашения.

И... пропуски воспламенения.

Жень, инфу сегодня нашел, почитал, вникаю в нюансы... Всем спасибо!

Жень, инфу сегодня нашел, почитал, вникаю в нюансы... Всем спасибо!

 

поделитесь инфой

всем интересно

Прошу http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%9C7.4&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

спасибо