Доброго воскресения!

Мицубиси Грандис 2005-2006 года

Слил дамп. Правил по Тахософт 21.5

вот чё он пишет:

 

 

Car type: Mitsubishi Grandis - 93c46 - 2006 year

The mileage is stored in the next lines:

0000: xx xx xx xx xx xx xx xx A9 CB ED xx A9 CB ED xx

0010: A9 CB ED xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx

where the next bytes:

A9 CB ED - is a mileage

 

заливаю обратно, впаиваю (93с46) - пробег 9999999 и счётчик не мотает даже суточный пробег

пробовал и со свапом и без - те же яиса

заливаю оригинал - всё ОК, пробег 183500 км

Помогите поправить дамп - надо на 120 000 км!!!

Подозреваю что у праворулого Грандиса дамп не такой как леворулых

панель MN151868 257420-3961

Grandis 93с46 mn151868 257420-3961.rar

Изменено 15 мая 201115 г пользователем Фаэтон

Алгоритм вообще простейший, можно даже ручками посчитать без всяких там тахософтов.

 

Вот дампик в нем 199 000 км, думай.

Спасибо вам metronom и alex24.73

оба ваши дампа одинаковые с КС 91E8

но увы

на одометре 9999999

отличие от моих расчётов в том что у вас суточный работает - но очень быстро и на 0.6 км сбрасывается на ноль

оригинальный дамп по прежнему работает как надо

 

Изменено 15 мая 201115 г пользователем Фаэтон

Свап делал перед заливкой?

 

Да и дампы абсолютно разные - в части пробега.

Изменено 15 мая 201115 г пользователем metronom

Алгоритм вообще простейший, можно даже ручками посчитать без всяких там тахософтов.

 

Вот дампик в нем 199 000 км, думай.

 

 

 

Залил Ваш дамп - пробег 999 999

думаю......

 

Свап делал перед заливкой?

 

Да и дампы абсолютно разные - в части пробега.

 

какие дампы разные?

Изменено 15 мая 201115 г пользователем Фаэтон

мой и alex24.73 - и оба по сравнению с твоим свапнутые. Каким прогером пользовался?

мой и alex24.73 - и оба по сравнению с твоим свапнутые. Каким прогером пользовался?

 

 

 

как разные? у них КС одинаковая

 

 

Я вам кинул уже свапнутый, хорошо, вот в том формате как у вас, ничего делать не надо. Смотрите в хексе, все просто до нельзя.

Я вам кинул уже свапнутый, хорошо, вот в том формате как у вас, ничего делать не надо. Смотрите в хексе, все просто до нельзя.

 

 

Я его (со 199 000 км) так и

залил как есть.

пробег 999 999

 

 

 

Откуда в дампе КС?

Мой повторный проверял?

 

 

повторный счас проверю

 

 

Я его (со 199 000 км) так и

залил как есть.

пробег 999 999

 

 

 

 

Пардон, залил свапнутый - пробег стал 199005

как править так и не врубился- конец воскресения

поправь чтоб 120 было - башка не робит совсем уже...

 

 

 

См сообщение №2.

Спасибо Alex24.72

всё ОК заработало как надо.

Была проведена работа над ошибками по этому Грандису.

Итог.

Мой прогер СВАПУЕТ (делает свап дампа) при считывании 93с46 (возможно из-за одного пункта меню для серий С и S?)

Сделал ещё одну такую машину - уже без проблем.

Нужно было:

-считать дамп

-сделать свап

-поправить дамп - причём Тахософт прекрасно считает

-сделать свап-

-записать дамп обратно в МС

а у вас в прогере нет случайно выбора организации (8 бит, 16 бит) для 93ей..

а у вас в прогере нет случайно выбора организации (8 бит, 16 бит) для 93ей..

 

 

нет

 

 

 

Это АРХИСЛОЖНО ! Не понятно если, даже из этой темы, - не лезьте в доски.

Саня, все мы не диагностами не програмистами рождены. Не надо йорничать. Свап это перестановка байт

SWAP - правильно читается "своп". Дело в том, что различные микросхемы еепром имеют различную организацию памяти. Как правило это имеет место быть в микросхемах с протоколом доступа MW(Microwire). Организация чтения может быть побайтной или пословной - "слово"=2 байта. Поскольку чтение слова начинается с младшего байта (который естественно идет вторым, всё читается справа налево, биты в байте тоже), то для привычного глазу представления дампа в редакторе (мы то привыкли читать слева направо) осуществляют т.н. "своп" - перестановку байт. Все младшие байты переставляют на место старших и наоборот. Грубо говоря последовательность байт 12 34 56 78 90 AB CD EF приобретает вид 34 12 78 56 AB 90 EF CD.

"Я понятно обьясняю?"(с)Алеша Попович и Тугарин Змей