Здравствуйте поступила к нам на ремонт машина Hyundai Accent 1,5 crdi 2008г EDC 16 Проблема такого характера при трогании вперед появляется стук форсунок хлопки черного дима и блок отключает управление двигателем и машина глохнет. Ошибка Р0611 Fuel ingector control module perfomance.

 

Датчики все исправны . Форсунки дважды проганяли по тест плану проверали механическую часть все исправно. Давление в рейле отличное 24КРа на холостом на оборотах давление растет. подставляли регуляторы давление в рейке другие. НО есть один прикол на месте розвивает обороты без проблем . задним ходом любые нагрузки и любые виражи. а вперед и двух нельзя проехать.

ни какой блокировки с датчиком движения нет,спроси у клиента(дна из версий,у нас такое было)

сопротивление форсунки должно быть 0.255Ω±0.04

что дает по тесту обратки?

осцилка какая? должно быть два пред впрыска и основной впрыск.

Проводку в моторном смотреть наверное нужно. Дело в том что мотор при трогании вперед наклоняется к салону, когда на месте - тоже к салону но значительнее меньше, а когда назад то к радиатору. Соотв. и смотреть какой жгут натягивается при трогании вперед.

У меня такое было и не раз. Один раз мужик на зубиле 30 км. домой ночью задом ехал, на ДПКВ провод обрывался.

По ходу или питание где то пропадает или подкорачивает.

99 процентов - проводка в моторном

Спасибо всем . так иесть проводка в моторном. нарушение изоляции на 2 форсунке и +. при дургании двигателя зокорачивало.

 

Тему можна закрывать.