Ребята кто знает почему на классике у бензобака имееться два штуцера? оба они соеденяються (на клапане) и идут к Адсорберу. Можно ли один из них заглушить?

Ребята кто знает почему на классике у бензобака имееться два штуцера? оба они соеденяються (на клапане) и идут к Адсорберу. Можно ли один из них заглушить?

 

по идее это гравитационный клапан, который не позволяет при перевороте машины, в последствии не попасть бензину в адсорбер....Если нет в планах перевернуть машину, то клапан можно выкинуть и соединить напрямую

 

 

 

Не только в адсорбер.

А вообще в моторный отсек.

Защита от возможного возгорания в моторном отсеке.

Оба они соединяются с сепаратором снизу. сверху от сепаратора на грав. клапан. и клапан сброса. а уже с грав клапана на адсорбер.