Привет всем!Сегодня приехал наш инженер с очередного семинара проблем и их решений! Ну и сразу ко мне,и говорит мол всё п......ц теперь кормушка закрывается,сворачивай свои шнурки! Короче дело вот вчём- протокол диагностики или кодирование SVM отсылается ,и там всё видно, что делали ,что сделали! И если отследили ChipTuning машин снемается с гарантии автоматом через семь дней ,бедет виден в истории ремонта у дилера код (T12) типа п........ц ! А если Chipуеш машину через OBD ,там видно в индефикации статус прогромирования Flesh(сколько раз прогромировали блок, вот теперь и думайте ,что делать?

Ну это относится к Вам,официалам.

Как известно после гарантии все машины едут в "гаражи".

Во удивил, Антон. Давно официалы стращают карами анальными владельцев. А количество перезаписи флеш памяти сейчас на каждом отечественном ведре есть, не первый год как. И ничего, живем и хлеб свой жуем.

Так бобровые клиенты все на новых машинах ездят, и цена 30-40 их не смущала , теперь и хочется и колиться. То что через два года кто то приедет то понятно,а сейчас?

Ну это относится к Вам,официалам.

Как известно после гарантии все машины едут в "гаражи".

 

Они и вовремя гарантии едут в гараж! Зачем человеку ехать за 500км что бы ему сказали ,что у вас просто забился фильтр и за диагностику взяли 2200р и ещё и фильтр впарят за оху.......ю цену ! А гараж за теже 500-700 ещё и филтр заменит.

Пущай инженеры делают выводы...

Во удивил, Антон. Давно официалы стращают карами анальными владельцев. А количество перезаписи флеш памяти сейчас на каждом отечественном ведре есть, не первый год как. И ничего, живем и хлеб свой жуем.

 

Лёш ,а какая гарантия на наши вёдра? 50000 км и за забор! так люди только больные в неё в вертуальную верят! а теже немцы(AUDI) катушки меняют на холяву, когда машине уже 5-7 лет с определёным индексом,да MMI залитый пивом стоимостью 60000р меняют закрывая глаза(лояльность клиента) Вот тут владелец дорогого авто и призадумывается надо ему это или нет? а с такими как Audi S8 двигло летело на ура,а тут косяк гарантии у вас нет двигло-400000 + каты 170000 ,Я бы дрался с каждым в шоуруме ,когда бы мне выкатили такой счет ,а там ему ешё скажут что это после Chipa ,тогда и Tuneru надо терятся, особенно в нашем регионе!

 А если Chipуеш машину через OBD ,там видно в индефикации статус прогромирования Flesh(сколько раз прогромировали блок, вот теперь и думайте ,что делать?

  я на А6 2006 года 2.7 ТДИ удалял  сажевик и тюн ставил-смотрел этот пункт до и после репрога---как было до так и после репрога осталось. Так что бред всё 

В старых прогах для М7.5 которые по инженерному каналу меняют через обд,есть такой пунктик reset programming counter,тоесть есть в ваговских мозгах возможность стирать счётчик программирования.Надо просто озадачить производителей оборудования добавлением такой функции.

я на А6 2006 года 2.7 ТДИ удалял сажевик и тюн ставил-смотрел этот пункт до и после репрога---как было до так и после репрога осталось. Так что бред всё

 

вы наверно через бут режим делали? тогда да нет ничего! так же и EDC 16 делаеш через BDM ,ничего не видно ,а с 17 блоками что делать! И 2006 ,уже не на гарантии,а речь идет,о тех что на гарантии.

 

ginny.kmv а с чего такая паника как работали так и будим работать и исправлять ихние косяки.

как приезжали новые и б/у что на диагностику что на чип-тюнинг так и будут приезжать потому что цены ты уже огласил.

А вот то что ВАЗ перестал выпуск Лады Калины это уже будет бить по карману и не понятно теперь с М74 ведь ими комплектовались Калины .

Привет всем!Сегодня приехал наш инженер с очередного семинара проблем и их решений! Ну и сразу ко мне,и говорит мол всё п......ц теперь кормушка закрывается,сворачивай свои шнурки! Короче дело вот вчём- протокол диагностики или кодирование SVM отсылается ,и там всё видно, что делали ,что сделали! И если отследили ChipTuning машин снемается с гарантии автоматом через семь дней ,бедет виден в истории ремонта у дилера код (T12) типа п........ц ! А если Chipуеш машину через OBD ,там видно в индефикации статус прогромирования Flesh(сколько раз прогромировали блок, вот теперь и думайте ,что делать?

 

 

 

протокол при проведении SVM уже минимум как четыре года отсылается. с тех пор как были массовые акции по замене ПО на 2.0 FSI по холодному запуску

И ничего - никого не сняли.

Отсылаются все онлайн-действия VAS 5052 - если вы этого захотите - "отправить типа протокол?"

А если в гараже перепрошили откалиброванной родной прошивкой - немцы (вернее немецкий компьютер который базу по гарантии пишет) об этом ни фига не узнает.

Только если вручную будут конкретную машину проверять - например при замене двигателя, подозрительной с точки зрения техподдержки при долгих и умных "беседах" в DIS - типа "а не чипованный ли у вас блок? товарищи дилеры. С такой историей лично сталкивался.

 

так что всё нормально

тем более гарантийные машины дилеры сами чипуют - и если официальным софтом с TUV ом - проблем с гарантией не будет.

а если ворованым подпольно - то это дилера же и проблема :)

а тут подавляющее большинство народа работает с послегаранийными телегами

Изменено 1 мая 201115 г пользователем Фаэтон

ginny.kmv а с чего такая паника как работали так и будим работать и исправлять ихние косяки.

как приезжали новые и б/у что на диагностику что на чип-тюнинг так и будут приезжать потому что цены ты уже огласил.

А вот то что ВАЗ перестал выпуск Лады Калины это уже будет бить по карману и не понятно теперь с М74 ведь ими комплектовались Калины .

С 1 МАЯ не будут выпускать только Калину Седан , а другие хэтчбэк и универсал будут ещё в производстве !

За место Калины Седан будет сходить с конвеера марка Лада Гранта и она скорее всего будет с этим же контроллером М74 !

Изменено 1 мая 201115 г пользователем SERGEII

протокол при проведении SVM уже минимум как четыре года отсылается. с тех пор как были массовые акции по замене ПО на 2.0 FSI по холодному запуску

И ничего - никого не сняли.

Отсылаются все онлайн-действия VAS 5052 - если вы этого захотите - "отправить типа протокол?"

А если в гараже перепрошили откалиброванной родной прошивкой - немцы (вернее немецкий компьютер который базу по гарантии пишет) об этом ни фига не узнает.

Только если вручную будут конкретную машину проверять - например при замене двигателя, подозрительной с точки зрения техподдержки при долгих и умных "беседах" в DIS - типа "а не чипованный ли у вас блок? товарищи дилеры. С такой историей лично сталкивался.

 

так что всё нормально

тем более гарантийные машины дилеры сами чипуют - и если официальным софтом с TUV ом - проблем с гарантией не будет.

а если ворованым подпольно - то это дилера же и проблема :)

а тут подавляющее большинство народа работает с послегаранийными телегами

 

ПО менял производитель,потому и не сняли с гарантии ,и сейчас менянт и будет менять,но это делает дилер! Хотите вы это го или нет ,даже если 5052 не в сити он сохраняет всё б буфер обмена,и вы даже не знаете когда он отсылает все протоколы-это факт