Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ford Fusion 1.4л 2006г.в МКПП

Featured Replies

Опубликовано:

Имеется данность:

 

Фьюжн 1.4л 2006г.в МКПП, битая морда, уничтожен впуской коллектор, незначительная деформация ЭБУ.

 

По окончании кузовных работ, при попытке запуска ДВС, впускной коллектор (новый) взрывается.

 

Вскрыли КК, мекти РР и КВ в норме (по закладным). При запуске никаких "быстрых запусков" не использовали. Время прокрутки стартера до взрыва секунд 40.

 

Опыт не позволяет поверить, что деформированный корпус ЭБУ может повлиять на момент исрообразования. Управление с ЭБУ есть и на форсунках и катушке.

 

Может тут секрет какой есть? :)

 

Ежели сталкивался с подобным кто-нибудь, поделитесь пжл.

 

 

 

 

Очень хочется так же проверить все подключения электрические, имеющий схемы принципиальные- откликнись. :)

 

 

Опубликовано:

мекти РР и КВ в норме (по закладным).

это как?

Опубликовано:

Пластину в пропилы на распредвалах, поршень первого и четвертого цил. в ВМТ

Опубликовано:

А в эбу проверить, чтоб корпус не соприкасался с печаткой и общее состояние(на предмет переломов в печатке и отвалившихся деталюшек).

Опубликовано:

поршень первого и четвертого цил. в ВМТ

 

 

а это как?

Опубликовано:

пластина параллельно земле,оба р.вала и их прорези тоже,1 и 4 поршня в вмт. 2 и 3 в нмт..

 

както так...

 

как на поло 3-х горшковом.. :pleasantry:

Опубликовано:

как именно поймали вмт?

 

это важно!

 

а афтор где::???

Изменено пользователем MAIKLE

Опубликовано:

Обычно не заморачиваюсь -отручиваю все свечи, опускаю в 1-й цилиндр длинную отвёртку. Ставим на скорость и толкаем автомобиль (без фиксирующей пластины) и смотрим на перемещение отвертки соответственно. Можно за рапредвалы покрутить ключиком (там грани есть под ключ). После проделанных выше процедур, пробуем вставить планочку, должна вставится почти без проблем.

Изменено пользователем Karpater

Опубликовано:

За 40 секунд, бензы накачали, по самое немогу, вот и рвануло.

Где то даже тема, подобная есть, тоже по форду.

Опубликовано:

без "гвоздика" Вы НИКОГДА нормально метки не поставите!

Это не просто непрофессионально это даже неразумно!

 

крутить ключом за распредвал КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!

толкать машину?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!............................. ахренеть!!!

только за колено.

Изменено пользователем MAIKLE

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.