За сегодня и вчера было 4 машины с одинаковыми симптомами: ехал, ехал, затроила, потеря тяги, заглохла. Заводится и глохнет. 3 пежо и 1 шкода. Во всех 4 случаях - голимый бензин 95. Заправки: газпром, птк и еще какие-то не помню - все разные. После замены бензина и свечей машины оживали. Совпадение???

Сегодня была машина Приора на эвакуаторе, заправился в Колпино на заправке "Лукоил" - 20л 95 бензина.

Ехала, стала дергаться, в итоге заглохла и больше не заводилась.

Запах смеси солярки и бензина.

Это плановый перевод бензиновых авто на дизтопливо.

Это оказывается по всей России пошел перевод...

 

Вчера такая машинка была с соляркой.

 

Последний раз была прошлым летом.

+1 ТО же самое 5 машин было сегодня

Аналогично, ну или почти. Снижение актанового числа. Приоры с ноулимитс конкретно зацокотали. 5 обращений. Перепрошивались все в разное время и давно. Ставлю менее агрессивную типа ОРИ, пока не образуется, потом назад. А что делать то, Родину не выбирают.

Мой собственный Лачетти зазвенел пол мес. назад.

Езжу на Сашиной прошивке около года, такого не наблюдал, даже в жару +40.

Сам езжу на Лукоил, у клиентов с Газпромнефть еще хуже.

Это плановый перевод бензиновых авто на дизтопливо.

 

блин а у нас проводят плановый перевод бензиновых авто на чистый воздух.

Ха... Мой собственный форд зазвенел.

В Беларуси после нашего звенящего налил ихнего 95-го, так все нормально. Но ценаааа - 35 рубликов на наши.

у меня валяется труп фолькса с TSI ным движком, мертвым насосом, в баке жидкость непонятного происхождения, заправка лукойл бензин 92 евро, тоже ехала и заглохла...........

Nissan Pathfinder ошибки по дд и наглухо забитая сетка бнасоса,

WV B 3 В баке непонятно что при нажатии на акселератор авто глохнет . SUzuki SX 4 ошибки по топливной корекции на свечах тёмнокрасный налёт. По запаху бензин и на 76 нетянет.

 

 

Вот прочитал вчера на Авторамблере.

 

 

Как в Америке и Европе выглядит процесс ценообразования литра бензина?

Сеть заправок покупает на рынке нефть, после чего выбирает себе нефтеперерабатывающий завод, которому отдает ее на переработку. Нефтезавод – предприятие самостоятельное. Он не принадлежит компании по добыче нефти и работает со всеми желающими. Сеть заправок такая же самостоятельная, и живет сама по себе. Ну, а нефтяники – тем более живут и работают сами по себе, лишь присматривая за рынком и продавая добытую субстанцию всем желающим. В результате, вся цепочка от добычи до конечного продукта состоит из независимых игроков. И хотя все побывавшие в Европе видели сетевые заправочные станции под флагами нефтедобывающих компаний, на самом деле это франчайзинг. То есть, в наличии и флаг, и независимость – но при полном отсутствии картельного сговора и коррупционного диктата.

 

У нас же каждая нефтедобывающая компания сумела урвать оставшийся от советской эпохи нефтеперерабатывающий завод. На Россию их 28 и каждый под кем-нибудь, в диапазоне от частного ЛУКОЙЛа и заканчивая государственной Роснефтью. Потому вся цепочка, от добычи нефти до продажи бензина нам с вами, находится в одних руках. Монополия – мечта любого капиталиста.

 

Откуда взялся нынешний дефицит, от которого колотит регионы? Ответ прост – это передел рынка, это война с конкурентами. Региональные нефтеперерабатывающие заводы перестали отгружать топливо «не своим» компаниям, чтобы те быстрее померли и народ стал ездить заправляться только к хозяину региона, не подкармливая рублем мелкие независимые фирмы.

 

Как же можно отрегулировать рынок и положить конец этой вакханалии? Достаточно государству просто унять собственную жадность и снизить цены на заправках Роснефти и Газпромнефти. Они контролируют огромные куски страны, и вслед за ними цены вынуждены будут опустить остальные игроки на этом рынке.

 

Всякий раз, когда у нас переполняется чаша терпения и возникает общественный интерес к чужому доходу, нам кивают на Европу – мол, там еще дороже. А мы киваем на нефтедобывающие страны, начиная с Саудовской Аравии, которая конкурирует с нами по количеству высосанной из недр нефти. Житель Саудовской Аравии - один из немногих на Земле, кто не платит никаких налогов вообще. При этом литр бензина ему обходится дешевле литра воды. После недавнего страшного повышения цен литр Аи-95 стоит там 24 цента (это около 6 рублей). А литр воды – 30 центов (около 8 рублей). Сопоставимо выглядит ценник на бензин в Туркмении – 7 рублей, Иране – 3 рубля, и совсем уж неприлично в Венесуэле – 3 цента (80 копеек).

 

Чтобы так хорошо жилось простым саудовским миллионерам, туркменским безработным и взволнованным предчувствием мировой революции венесуэльцам, правительства этих стран дотируют весь процесс получения бензина, жертвуя бюджетом ради высокого уровня жизни своих граждан. А у нас в стоимости каждого литра топлива 60% составляют налоги, то есть деньги, изымаемые государством из наших карманов в пользу бюджета.

 

ИМХО насчет того,что выделил.

В регионах где бенз есть в нормальном количестве - давят конкурентов, путем продажи каки вместо бензина

[сегодня заправился 95-ым по 27.30.

двое из ларца совсем ополоумели только их воля может исправить положение ,только у них нет ни воли ни желания !

Совпадение???

 

 

А не гос-резерв сплавляют?

У ПТК в Питере только две хорошие заправки, туда даже отдельные бензовозы ходят.

 

 

Это у смольного и мариинского? Вообще в Питере есть где заправиться нормальным топливом, так что неча на заправщиков пенять. если на цене экономишь.

Колбасу зеленую небось жрать не будут, а гуано в бак по дешевке плеснуть на в падлу

Изменено 30 апреля 201115 г пользователем bfkot

Ставлю менее агрессивную типа ОРИ, пока не образуется, потом назад. А что делать то, Родину не выбирают.

 

ori - наверно оригинал, т.е. сток

Во у вас только зазвенел, а у нас уже года 2 звенит. У меня чиптюнинг практически на нет сошел с таким бензином...

Во у вас только зазвенел, а у нас уже года 2 звенит. У меня чиптюнинг практически на нет сошел с таким бензином...

 

Я замучился своим друзьям перестраиватьвать под поганый бенз прошивки.

у нас на работе приборчик есть для экспресс анализа бензина. Так актановое число порой бывает выше, но ниже не бывает, а вот присадки повышающие актановое число всегда присутствуют, ну и по факту получается бенз 76, плюхнули присадок вот и 92. Мне кажется это уже не для кого не секрет. Пипл хавает.

Вреде нефть подешевела, бензин подорожал, а автомобили продолжают тянуть на станцию из-за говённого бензина.

Форсунки забиты, в рампе какой-то гель.

Думал может только с ВАЗами такая беда, а у знакомого на сервисе уже четыре Toyota приволокли.

Из области даже с Neste приехал на веревке, не говоря о Лукойле, ПТК, ГазпромНефть, СлавНефть.

С Кириш, Shell пока авто с такой бедой не было, что радует!