Здравия желаю соратники ! Наставьте на ум-разум если не затруднит. Перевёл газла М 11ЕТ 0799_32 на Е2, и он после ентой операции держал 980-1090 об. Залил назад стандарт - яйца те-же. Благо друзьями бог не обидел - присоветовали на 75 ногу + после замка подать - всё норм стало. Вопрос: - какого х....я там кондиционер нарисовался ???? вроде цэ егоная нога. Заранее благодарен за дельное обьяснение коллеги! Авто исправен.Шил комбиком через 81.Вопрос стоит так : кто виноват - комбик или производитель блока ( или я накрайняк )

Изменено 19 апреля 201115 г пользователем mehano

Там резюк в блоке надо перепаять с одного места на другое. Только вот потерял в компе картинку, поисщи поиском, тут выкладывали фотку с пометками мест установки.

Ничего там паять не надо, или в прошивке дело или ищи неисправность.

Инициацию ЭБУ и адаптацию дросселя сделал ? И параметры на ХХ

выложи.

Прошивку то где брали ? Не раз уже прошивал этот Авто, полёт нормальный !!

А Комбик тут не виноват !

Изменено 20 апреля 201115 г пользователем SERGEII

gory Я лично летом делал как показано в этой теме http://forum.adact.ru/index.php/topic/9933/ - результат положительный.

У мне так не везло, с таким расположением резистора не встречал,

обычно вроде сразу вверху стоял.

Да и если честно забыл когда и вскрывал их, так шьются.

Ну а про теме так вроде написано : "Повышеные обороты после прогаммировани"

В прошивке все правится 2 минуты, если по пину кондея проблема, только не понятно, как на стоке тогда обороты нормальные были.

В моем случае стоял 32 -й сток и обороты с новья были повышенные, со слов хозяина.

Нет, приехал с норм. Просто попросил сделать Е2, или Р83. Я решил начать с Е2. Обороты повисли на 1090, сбросы и адаптации - 0. А дальше друзья помогли - ЦЕЛЬ ( раз и навсегда решить проблемму при перепроге - удачные моменты это гуд, а если не так ?

Изменено 21 апреля 201115 г пользователем int2146655
не цитируйте, если отвечаете сразу за постом

Может имело смысл посмотреть флаги хх, и реле кондиционера, если второе "есть", то в прошивке уменьшить минимальные обороты в режиме кондиционирования.