Привет. Знакомому поставили усилитель руля Димитровоградский. Он стал в аварию у него вставать. Он тупо купил Калужский, но чел, который ставил, оставил проводку от старого. Сразу не запустилось, он "научным" тыком его запустил. Теперь после 100 км\ч опять в аврию уходит. Диагнозу я ещё не подцепил к нему и не смотрел. Вот возникли вопросы.

1. Маленький 8-ми конт. разъём одинаково везде распинован?

2. На старой (Димитровоградской) проводке кроме к-линии ещё и л-линия используется, а на Калужском нет?

Старые можно было перемычкой диагностить

новые нет .

Схема подключения одинакова .

 

Кстати , всетаки Эуру или Эмур ??

Как на Калине , или приоре ?

Старые можно было перемычкой диагностить

новые нет .

Схема подключения одинакова .

 

Кстати , всетаки Эуру или Эмур ??

Как на Калине , или приоре ?

Спасибо.

 

* ЭУР - Электроусилитель руля

* ЭМУР - Электромеханический усилитель руля

* ЭУРУ - Электроусилитель рулевого управления

 

Электромеханический усилитель рулевого управления (ЭМУР) предназначен для снижения управляющего усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу, а также для активного возврата управляемых колес и рулевого колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению после снятия управляющего воздействия с рулевого колеса. ЭМУР является модульной конструкцией, встроенной непосредственно в рулевую колонку и состоит из силового агрегата (электрическая машина синхронного типа) и управляющего контроллера. (http://elektrorul.ru/electrorul_01.php)-отсюда.

Впечатляет написанное , но ....

Вы не ответили на мой вопрос !!!

 

На Калине стоит ЭМУР

На приоре стоит ЭУРУ.

 

между ними есть разница , даже в подключении.

 

дык что стоит у Вашего друга ???

Впечатляет написанное , но ....

Вы не ответили на мой вопрос !!!

 

На Калине стоит ЭМУР

На приоре стоит ЭУРУ.

 

между ними есть разница , даже в подключении.

 

дык что стоит у Вашего друга ???

Да уж... Сам прочитал и осмыслил. Если брать по первым буквам- ЭУРУ или ЭМУРУ. Вот фото.

С фотографируйте его .

Фотку сюда .

 

ЗЫ мы так долго флудить будем.

До замены стоял ЭМУР (на фото). Новый почти от него не оличался, так лишь внешний вид у эбу другой и расположение разъёмов на нём. Не было питания при зажигании на оранжевом проводе (1 пин 8-ми контактного разъёма). Странно почему он вообще запускался. Почему то не вышел на диагностику(сканматиком). Сейчас всё работает. Вот ещё кое что.

 

 

PS Всем спасибо. Можно закрыть тему.

Изменено 2 июня 200818 г пользователем Дмитрий