плохо заводиттся двигатель!!! нужно покрутить стартером секунд 7-8!!! стоит в теплом гараже! заводишь, и работает то ровно, то плавают обороты!!! помогите кто чем может

плохо заводиттся двигатель!!! нужно покрутить стартером секунд 7-8!!! стоит в теплом гараже! заводишь, и работает то ровно, то плавают обороты!!! помогите кто чем может

Судя по симптомам- ТНВД на ремонт и паодгонку.

Изменено 15 апреля 201115 г пользователем ELK

возил на диагностику на стенд, сказали что насос рабочий и выдает нужное давление!!!

может быть еще что-то, или нужно менять насос?

плохо заводиттся двигатель!!! нужно покрутить стартером секунд 7-8!!! стоит в теплом гараже! заводишь, и работает то ровно, то плавают обороты!!! помогите кто чем может

 

возил на диагностику на стенд, сказали что насос рабочий и выдает нужное давление!!!

может быть еще что-то, или нужно менять насос?

 

 

Для начала машина заводится плохо горячая или холодная, может стоит подключить сканер и посмотреть угол установки зажигания он тоже влияет на запуск. Как правило обороты гуляют на старых насосах с резистивными крышками когда резистивному слою приходит кирдык, или когда неправильно установлена подача топлива на ХХ.

 

Этот насос не проверяется на рабочее давление у него другие параметры проверки, и вопрос о замене или ремонте ТНВД нужно задавать не нам а тому топливщику кто проверял насос.

 

 

плохо заводиться и на горячую и на холодную! угол выставили на копмпьютерной диагностике. сразу опережал на 3,5 градуса,выставили по нулям, но осталось тоже самое!может быть из-за неправильно установленного зажигания?

 

плохо заводиться и на горячую и на холодную! угол выставили на копмпьютерной диагностике. сразу опережал на 3,5 градуса,выставили по нулям, но осталось тоже самое!может быть из-за неправильно установленного зажигания?

плохо заводиться и на горячую и на холодную! угол выставили на копмпьютерной диагностике. сразу опережал на 3,5 градуса,выставили по нулям, но осталось тоже самое!может быть из-за неправильно установленного зажигания?

 

плохо заводиться и на горячую и на холодную! угол выставили на копмпьютерной диагностике. сразу опережал на 3,5 градуса,выставили по нулям, но осталось тоже самое!может быть из-за неправильно установленного зажигания?

 

Для начала проверь сколько при эаводке стартер эабирает тока должно быть не меньше 11 вольт . Угол зажигания я ставлю по стрелочному индикатору 0.88 . А обороты плавают на холодную или на горячюю . Если на гоьячюю и еще глохнет пока не прогреется тогда крышке насоса кирдык .

Компрессия? Свечи?

Угол опережения ставишь по сканеру максимальным, сдвиганием крышки ТНВД добиваешься максимальной подачи топлива: не забудь, что параметр обратный, т.е. макс. подача- это 3 мг/Н). Давление открытия форсунок регулировал?

обороты то плавают, то нет! и на холодную и на горячую!

но вот что я заметил: когда двигаю голову насоса на повышение оборотов(хх=1000 об\мин),машина и заволиться олично и обороты не плавают!!!

стартер показывает 11,4 вольта и крутит отлично.не глохнет сама по себе ни как.

форсунки не регулировал, а как их регулировать? свечи новые!даже не предсавляю в какую сторону дальше плясать!!!!!!!!

Измерение компрессии.

обороты то плавают, то нет! и на холодную и на горячую!

но вот что я заметил: когда двигаю голову насоса на повышение оборотов(хх=1000 об\мин),машина и заволиться олично и обороты не плавают!!!

стартер показывает 11,4 вольта и крутит отлично.не глохнет сама по себе ни как.

форсунки не регулировал, а как их регулировать? свечи новые!даже не предсавляю в какую сторону дальше плясать!!!!!!!!

 

Когда двигаешь "голову" по уму, т.е. "без фанатизма" и по сканеру, обороты не должны расти!!! А вырастут толко тогда, когда уже перекрутил.

Моё реальное предложение:

1. Меришь компрессию

2. Форсунки на стенд

3. ТНВД на стенд

4. Промываешь бак и сетку топливоприёмника

5. Проверка работы преднакала

Осталное-онанизм. Попытка съэкономить деньги и попасть на ещё болшиЕ деньги.

обороты то плавают, то нет! и на холодную и на горячую!

но вот что я заметил: когда двигаю голову насоса на повышение оборотов(хх=1000 об\мин),машина и заволиться олично и обороты не плавают!!!

стартер показывает 11,4 вольта и крутит отлично.не глохнет сама по себе ни как.

форсунки не регулировал, а как их регулировать? свечи новые!даже не предсавляю в какую сторону дальше плясать!!!!!!!!

 

1000 оборотов на хх много должно быть 650- 700 не больше . Проверь ещще на утечку топлива скорей всего завоздушивается топливная система тоесть уходит соляра из тнвд . Попробуй поставить машину носом вниз и через час другой проверь как заводится или на холодную проверь если сразу заведется значит подсос воздуха .

соляра не уходит! она заводиться плохо как чепез сутки, так и через 5 секунд!

я и двигал при помощи сканера голову насоса, но при нормальных оборотах она заводиться плохо!!!

компрессию мерили-все отлично!!!

я сам думаю что причина в насосе !!! так как при принудительной выстановке х/х до 1000 оборотов все проблемы пропадают!!! может быть такое???

 

и еще: даже если бы соляра сходила, насас подкачки в баке сразу бы выгнал воздух из системы!!!