Доброе время суток! Как мне сделать двухрежимную прошивку на Ваз-2114 1.6, 8 клап . Что бы одна прошивка была экономичной, а другая чтобы максимально была раскручена под стандартное железо? И как они переключаются между собой?

Комбилодырь умеет делать двухрежимные прошивки на этот блок. В Хэлпе к нему все расписано досконально. Как, что и куда.

А переключать калибровки можно прямо на ходу? или как?

Прямо на ходу.

Но как показывает практика,статистика такова.

Неделю-две кнопку(тумблер) потыкают и остаются ездить на динамике.

 

И еще.

На динамике при умении ездить можно экономить больше.

При условии-хочешь экономить,экономишь.

Хочешь летать постоянно-забудь про экономию.

Изменено 14 апреля 201115 г пользователем Skiw

Ну я так и понял. Спасибо