Втягивающее Реле 2103

[ИгИв]

При включении стартера авто 2103, втягивающее не срабатывает, повесил контрольку на клемму от замка зажигания, повернул ключ лампочка зажглась, но реле молчит, подумал слабый аккум, поставил соседский через провода прикурки, а втягиваеще реле всё равно молчит. Как найти причину. Да бывает постоит и заводиться как положено, потом можешь заглушить, но завести опять может не получиться.

[проходимец]

Состояние клемм, проводов от аккумулятора.

Масса на двигатель.

+ питания на стартере, контактные клеммы втягивающего.

Схема вот.

[игорь 1969]

На правом лонжеронедолжен быть одинарный разъём идущии к втягивающему попробуйте подавать на него + прямой с АКБ.Если нормально срабатывает вставляем туда разгрузочное реле(на старых машинах большие потери в соединениях)

[sergey100]

Щётки также дают такой эффект

[евген]

Ну это уже вообще ни о чем.

Такие неисправности выявлять надо на нулевом уровне автоэлектрика.

При том,что тут везде СИЛОВЫЕ цепи.

 

Предложение-тему закрыть.

Изменено 10 апреля 2011 пользователем евген

[089]

При включении стартера авто 2103, втягивающее не срабатывает, повесил контрольку на клемму от замка зажигания, повернул ключ лампочка зажглась, но реле молчит, подумал слабый аккум, поставил соседский через провода прикурки, а втягиваеще реле всё равно молчит. Как найти причину. Да бывает постоит и заводиться как положено, потом можешь заглушить, но завести опять может не получиться.

 

Давайте рассмотрим всю цепь. + с З.З. приходит на втягивающее, втягивающее состоит из двух обмоток втягивающей и удерживающей. Удерживающая на корпус закреплена, втягивающая на + болт стартера, через щётки, через якорь на массу стартера, масса стартера на массу ДВС, масса ДВС соединяется проводом с массой кузова, масса кузова с минусовой клеммой АКБ.. Всё.

[ИгИв Автор]

Спасибо за ответы, явно втяговающая не работает, буду разбирать стартер. + на втягуещее отдельно подовал- нет эффекта. Так что получается если щётки плохие не будет втягивающее работать?

[ИгИв Автор]

Так как при включении пуска нехватает силы притянуть реле что бы замкнуть пятаки, а подение напряжения порядка 2, 5в, А при втягивании сначало работают обе обмотки, то можно предположить, что одна из них навернулась. Но вот почему иногда, этот эффект пропадает и всё работает как надо?

 

Так как при включении пуска нехватает силы притянуть реле что бы замкнуть пятаки, а подение напряжения порядка 2, 5в, А при втягивании сначало работают обе обмотки, то можно предположить, что одна из них навернулась. Но вот почему иногда, этот эффект пропадает и всё работает как надо?

[евген]

Тема ни а чем.

 

но про массу не забывайте....

[bizhkoyri]

Так как при включении пуска нехватает силы притянуть реле что бы замкнуть пятаки, а подение напряжения порядка 2, 5в, А при втягивании сначало работают обе обмотки, то можно предположить, что одна из них навернулась. Но вот почему иногда, этот эффект пропадает и всё работает как надо?

 

Потому что второй конец втягивающей обмотки выходит на силовую клемму стартера на щетки.

[Zig]

При включении стартера авто 2103, втягивающее не срабатывает, повесил контрольку на клемму от замка зажигания, повернул ключ лампочка зажглась, но реле молчит, подумал слабый аккум, поставил соседский через провода прикурки, а втягиваеще реле всё равно молчит. Как найти причину. Да бывает постоит и заводиться как положено, потом можешь заглушить, но завести опять может не получиться.

 

 

1. подкинь дополнительную массу на движку если нет казбираеш втягивающее и одинарный провод с катушки кидаеш на массу самого втягивающего и усе работает

[ИгИв Автор]

Спасибо проблема решена Был плохой контакт, машина старая и в местах соединения большие потери, решено путём постановки дополнительного реле на стартер.

[bizhkoyri]

Зато проблему аж на 13 постов замутили зайдите в курилку там в разделе Юмор кажется есть тема про снятие подголовников предлагаю перенести этот топик туда а еще лучше удалить а то про нас бог весть что подумают

[Zig]

гыыы ет точно

 

 

[петр_ал]

Согласен, силовая часть авто тема не популярная совсем, зато почти каждый день приходится иметь с ней дело. Раз уж тема пока не закрыта, от себя добавлю, что такие же сипмптомы бывают у стартеров при наличии желтого налета на плунжере тягового реле, так что при любой разборке стартеров счищаем его напильником и зашлифовываем шкуркой. Сверху можно еще графитом натереть и ВД-шкой капнуть, коэффициент трения, понимаешь!

Изменено 19 апреля 2011 пользователем петр_ал