Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

BMW X5 Ошибки Коррекции Подачи Топлива.

Автор: kaa
в BMW

Featured Replies

Опубликовано:

Здравствуйте!

Х5 2005 м53 пробег 90790км

5UXFA13595LY08372

Ошибки: е4 228 коррекция подачи топлива ряд2 и 227то-же ряд1.

242 пропуск цилиндр5: 240 цилиндр 3: 241 цилиндр 4: 243 цилиндр 6: 238 цилиндр 1: и 239 2й

Была ошибка 168 термостат МАР охлаждения. После сброса не появлялась.

Что сделано: 1 Заменяны свечи

2 Промыты форсунки ультразвуком и на двигател (Виннс) Осмотрены катализаторы с низу отворачивал смотрел зеркльцем (на телескопическом штативе с подсветкой) Со стороны выхлопа целые. Давление топлива на хол/ходу 3,3кг. Заменян топливный фильтр. Бак на наличие воды не осматривал.

Других ошибок ни в каких блоках нет.

Грешу всетаки на катализаторы.

Хотя на динамике автомобиля это не сказываеться.

Либо, не герметичность впуска или вентиляции картера.

Может сальник какой пропускает воздух?

Что проверить еще? При таких неисправностях?

Заранее спасибо за помощ!Здравствуйте!

Х5 2005 м53 пробег 90790км

5UXFA13595LY08372

Ошибки: е4 228 коррекция подачи топлива ряд2 и 227то-же ряд1.

242 пропуск цилиндр5: 240 цилиндр 3: 241 цилиндр 4: 243 цилиндр 6: 238 цилиндр 1: и 239 2й

Была ошибка 168 термостат МАР охлаждения. После сброса не появлялась.

Что сделано: 1 Заменяны свечи

2 Промыты форсунки ультразвуком и на двигател (Виннс) Осмотрены катализаторы с низу отворачивал смотрел зеркльцем (на телескопическом штативе с подсветкой) Со стороны выхлопа целые. Давление топлива на хол/ходу 3,3кг. Заменян топливный фильтр. Бак на наличие воды осматривал.

Cистемму вентиляции и впускной коллектор сниял подсосов не нашел.

Других ошибок ни в каких блоках нет.

Грешу всетаки на катализаторы.

Хотя на динамике автомобиля это не сказываеться.

Либо, не герметичность впуска или вентиляции картера.

Может сальник какой пропускает воздух?

Что проверить еще? При таких неисправностях?

Заранее спасибо за помощь!

Изменено пользователем kaa

Опубликовано:

ПРАВИЛА П.1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

 

 

Опубликовано:

Каковы значения коррекции? Что на лямбде?

Опубликовано:

повесь на впуск дым машину и увидешь что то интересное.

ну а вообще посмотри коррекции какие по топливу и подумай чего мотор хочет , думаю много сразу станет ясно .

Изменено пользователем kutun

Опубликовано:

Проверь клапан вентиляции картерных газов(под коллектором), часто рвется диафрагма и смесь переобедняется, особенно после резких перегаэовок.

Опубликовано:
  • Автор

Проверь клапан вентиляции картерных газов(под коллектором), часто рвется диафрагма и смесь переобедняется, особенно после резких перегаэовок.

100% В точку! Спасибо! Тема закрыта.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.