Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

Volvo S60

ден

Автор: ден,
в Cлучаи из практики

Рекомендованные сообщения
ден
ден
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

На модели забился катализатор а он керамика + алюминий и стоит как крыло от самалета,так взял я его выбил.Чтобы небыло звона ворил в него трубу а лямбду замазал герметиком для глушителей (бозал) и неифективность не показывает.Интересно как повлияет на расход?

Ссылка на сообщение
Edinolichnik
Edinolichnik
Опубликовано:
#2
Опубликовано:
Интересно как повлияет на расход?
Да ни как не должно повлиять, по сравнению, если бы стоял рабочий кат: ведь кат и 2-я лямбда - это чисто экология, и если кат не забит, и на вторую лямбду не ругается, то на двигателе/расходе не отразится.

 

а лямбду замазал герметиком для глушителей (бозал) и неифективность не показывает.
А сколько времени уже прошло? Оно может и не сразу, а через пару дней, например, "возмутиться"...
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...