Всем привет! Приехал nissan tino 2001 пробег 228ткм двигатель sr20 в аварийном режиме.Проверил карманом -выдал ошибку по работе дмрв,показывает 0.79-0.8 в.По словам клиента машина начала заводиться и глохнуть после заправки (вода).Проверил насос-под замену,но с новым также заводиться и глохнет через 5 сек работы.Подкинул новый дмрв-тоже самое нарп.0.79-0.8в.Замерил на входе 3.47в.Комп не паленый.Подскажите какое напряжение должно быть на входе дмрв,может из-за такого косяка плохо работать двс?

попробуй тут почитать http://forums.drom.ru/suzuki-general/t1150933467.html

 

или тут http://nissan-info.com/news/2010-07-18-127

 

может что нибудь поможет

Подкинул новый дмрв-тоже самое нарп.0.79-0.8в.Замерил на входе 3.47в.Комп не паленый.Подскажите какое напряжение должно быть на входе дмрв,может из-за такого косяка плохо работать двс?

Это на каком таком входе 3.47? Если это питание пятивольтовое, то как раз комп получается паленый, или проводка ушатаная. И заодно проверить а какое питание на ДПДЗ? Если тоже 3.47 то при отсутствии желания ковырять внутренности блока и рабочей проводке придется хитрить, т.е. брать питание не с блока, а от главного реле через 7805.

всем привет ,проблему решил но насколько долго не знаю - отключил в компе ключ упр 5в на питание датчиков и подал со стабилизатора рядом 5.3в .Сразу напруга на выходе дмрв встала на место и машина завелась и работает ,хх 700об.