Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Как и чем работать

int2146655

Автор: int2146655,
в Чип-тюнинг иномарок

Рекомендованные сообщения
serguei
serguei
Опубликовано:
#2792
Опубликовано: (изменено)

Делал БМВ 5 EDC17CP02/C06 португальским клоном Галеты через разъем. Процесс прошел без замечаний. Но флешер с EDC17 это всегда риск.

Изменено пользователем serguei
Ссылка на сообщение
Actio
Actio
Опубликовано:
#2793
Опубликовано:

Добрый день. Имеется автошка HyundaiSantaFe 2007 года, моторчик 2,2л 158л.с. с EDC16C39 на борту.

Необходимо отключить сажу. Из оборудования Катлетка2 -050. Калибровки считались, файл прилагаю. Но сильно беспокоит вопрос, запишет ли она их корректно.

 

Какие еще "камушки" подлые есть? :hi:

Ссылка на сообщение
D-mas51
D-mas51
Опубликовано:
#2795
Опубликовано:

Добрый день. Имеется автошка HyundaiSantaFe 2007 года, моторчик 2,2л 158л.с. с EDC16C39 на борту.

Необходимо отключить сажу. Из оборудования Катлетка2 -050. Калибровки считались, файл прилагаю. Но сильно беспокоит вопрос, запишет ли она их корректно.

 

Какие еще "камушки" подлые есть? :hi:

Лучше делать БДМ-ом.
Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#2796
Опубликовано: (изменено)

Лучше делать БДМ-ом.

+1 по крайней мере вычитать фулл, а потом уже играться котлетами. тем более если клонами китайскими.

Изменено пользователем alfarome
Ссылка на сообщение
mikmaikl
mikmaikl
Опубликовано:
#2797
Опубликовано:

Добрый день. Имеется автошка HyundaiSantaFe 2007 года, моторчик 2,2л 158л.с. с EDC16C39 на борту.

Необходимо отключить сажу. Из оборудования Катлетка2 -050. Калибровки считались, файл прилагаю. Но сильно беспокоит вопрос, запишет ли она их корректно.

 

Какие еще "камушки" подлые есть? :hi:

у нее ошибка по нему?

 

просто или там нет сажи,или калибровок мало для этого. но могу ошибаться конечно :hi:

 

ограничение по скорости есть там вроде...

Ссылка на сообщение
Actio
Actio
Опубликовано:
#2798
Опубликовано:

Клиент сказал что уже удалил сажевый, теперь надо програмно сделать. По наблюдениям клиента уровень масла растет...

Ну раз калибровок мало будем вскрывать..

Ссылка на сообщение
shkaf
shkaf
Опубликовано:
#2801
Опубликовано: (изменено)

АТ будь она не ладна..

Только БДМ и полный фулл, площадка бдм питание на бдме ,на мех. коробках можно и флешером.

Изменено пользователем shkaf
Ссылка на сообщение
shkaf
shkaf
Опубликовано:
#2802
Опубликовано:

Добрый вечер.

Просится американский Тоуарег 3.2 бензин 2004

стоит там бош 7.1.1

Почитал форум , что мппска 50 на 50

Может лучше галлетой 2 в бут режиме Там стоит C167 ,800 флеш

Кто нибудь делал подскажите.

Ссылка на сообщение
shkaf
shkaf
Опубликовано:
#2806
Опубликовано:

Делал такой блок галетой 2 в bsl. Eprom тоже не читает!

PS Блок не удобно снимать

Почему не удобно там 5 клипс открутил с лева под капотом и он уже у тебя.

Получается лучше всего его делает комбик.

Ссылка на сообщение
Pomin
Pomin
Опубликовано:
#2808
Опубликовано:

александр,с эбу бошами например 7.1.1 ме7.1(2) 7.5 лучше работать кесс2 через разетку?а то я слышал что если работать в бсл можно получить недвижимость через 100-200 км так как с эпром начинаются проблемы.все верно?

Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#2809
Опубликовано:

Лучше кессом через розетку.

Но и через БСЛ прекрасно работают.

Алгоритм прост. Считываем еепром. Убеждаемся в НЕХ-Редакторе, что считанное является содержимым еепрома, а не FF FF FF

- Заливаем МОД.

- Выкл +12 по 15 шине.

- Вкл +12 по 15 шине.

- Записываем считанный ранее еепром.

Все.

Ссылка на сообщение
HIMIK777
HIMIK777
Опубликовано:
#2811
Опубликовано:

Почему не удобно там 5 клипс открутил с лева под капотом и он уже у тебя.

Получается лучше всего его делает комбик.

В моем случае была скоба на разъемы со срывными болтами....

Ссылка на сообщение
kutun
kutun
Опубликовано:
#2813
Опубликовано:

Мужики , НЕ ШАЛИТЕ С МЕ7.1(2)!

Читать еепром и после перевкл зажигания опять его записать обязательно

Дядя Саша Вам уже все разжевал

не прочитанный еепром - прямой пусть к сексуальным развлечениям с авто , и причем не быстрым

Ссылка на сообщение
Misha Ku
Misha Ku
Опубликовано:
#2816
Опубликовано: (изменено)

Сделал более 10 репрогов (отключение лямбда зондов) американских Vw Touareg c Bosch ME7.1.1G, работал MPPS, неужели повезло все 10 раз?

Единственный косяк в том, что блок не выходит из режима программирования, шью второй раз, заводится без проблем.

 

А МЕ7.5 я галетой прочитаю/запишу по диагнозе? Или лучше на стол?

 

Я делал МЕ7.5 MPPSкой на VW Transporter 2.0 бензин, правда работал с ним как с VW Bora ME7.5, заливал разные проги около 5 раз, все без проблем.

Как я понимаю Галета с исправным k-line тоже сделает.

Изменено пользователем Misha Ku
Ссылка на сообщение
kutun
kutun
Опубликовано:
#2819
Опубликовано:

По ОБД с ЕЕпромом ничего не будет, проблемы могут быть на столе,когда фулл читаете.

Тут ты сильно заблуждаешься , лучше поверь чужому опыту

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...