Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Как и чем работать

int2146655

Автор: int2146655,
в Чип-тюнинг иномарок

Рекомендованные сообщения
AmpeR73
AmpeR73
Опубликовано:
#14101
Опубликовано:

Доброго всем. Honda CrossTour 2012 3.5 275 лошадей. Клиент хочет тюнинг с отключением системы VCM (отключение цилиндров). Кто нибудь сталкивался с таким? и что за мозг стоит, а то по вину не бьется она.

Ссылка на сообщение
olegosh
olegosh
Опубликовано:
#14103
Опубликовано:

Привет всем.

Nissan Patrol 4.8 бензин, TB48DE, ищу распин для работы на столе.

attachicon.gif1582368287_nissan-tb48de.jpg

Вот по этой схеме подключил (164 к-линия, 153,156,159,165,168 - массы, 59,95,163,166 +) - нет связи.

Что упустил?

К-Таг внутрисхемно читает и пишет, но после считывания файлы идентичны, значит КС не посчитана.

53 упустил, хотя, я думаю, уже не актуально

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
dimaers78
dimaers78
Опубликовано:
#14104
Опубликовано:

Коллеги привет

Land Rover Range Rover Evoque 2020 2.0 дизель ИД -

Версия ПО: K8D2-12K532-FFH         

Калибровка: K8D2-12K532-FMH         
Серийный номер: 9484010316091901
Каталожный номер: KY32-12B684-FCA         
Аппаратный номер: KY32-12B684-FCA         
Файл калибровки: K8D2-12K532-FMH 
 
Гугл говорит что стоит там -MEDC17.9 , но при попытке чтения ПСМ-флешером по обд - ошибка..
( Олег сомневается что там вообще MEDC17.9)
Снимать и посмотреть ЭБУ владелец не дает)) Гарантия))
 
Кто то сталкивался с подобными авто? какой ЭБУ там? Чем? 
Спасибо!
Ссылка на сообщение
liberty75
liberty75
Опубликовано:
#14109
Опубликовано:

На жабо же нет пломб)

Клиенту просто обьяснить что ни чего страшного не случится...

Ну или сейчас подскажут какой блок.

Я просто удивлен такой реакцией клиента

Ссылка на сообщение
MSG
MSG
Опубликовано:
#14123
Опубликовано: (изменено)

Ну пыль сдувает человек еще с авто)) :cool:

чтоб жабо снять нужно дворники снять-боится следов на болтах ))

 

Когда макаронтехи дорабатывали на мне этот модуль для медц17, я 4 раза снимал и ставил жабо )) 

Вскрывал и закрывал блок управления на новой машине. В итоге клиент гоняет довольный жутко.

Изменено пользователем MSG
Ссылка на сообщение
Dennnisko
Dennnisko
Опубликовано:
#14125
Опубликовано: (изменено)

Добрый день! Ярис 2009 автомат NCP93 двиг 1NZFE софт 89663-52L30  в магазине точно такого нету, есть ли совместимый или только вскрывать/читать?

post-128851-0-25057000-1605080456_thumb.png

Изменено пользователем Dennnisko
Ссылка на сообщение
Dennnisko
Dennnisko
Опубликовано:
#14126
Опубликовано:

Добрый день! Ярис 2009 автомат NCP93 двиг 1NZFE софт 89663-50L30  в магазине точно такого нету, есть ли совместимый или только вскрывать/читать?

 

Прошу прощения, 89663-52L30

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...