Ребят прошу не пинать,но нужна помощь как решить данную проблему? Ситуация такая клиент приехал домой заглушил машину утром сел аккумулятор, после заменил акуму перестал заводиться на щитке горит диод озночает иммо не вид ключь и выше упомянутые ошибки висят в моторном и щитке. С переписки ребят у кого была такая проблема пишут что нужно синхронизировать блок управления и блок ТНВД только с фордами у меня проблема редко бывают подскажите где он находится и с чего начать?

Иммо зарыт в блоке управления двиг-ля. На этом форде как я понял комон раил.Те ключи пишутся в БУ двиг-ля и все. По привязке ключей, СВВ - может причем без диллера, по другим сканерам не скажу но как правило если и могут то надо код доступа а он у диллера, конечно могут и дать а может и по всякому.

По ошибкам сейчас не скажу, нет мануала.

Те ключи пишутся в БУ двиг-ля

На этих авто еще ключи пишутся в приборку

 

 

P1602 Immobilizer/ECM Communication Error

B2139 PCM_ID Does Not Match between PCM and PATS

Судя по ошибкам слетела синхронизация между моторным блоком и панелью приборов.

Для привязки ключей и синхронизации моторного и приборки понадобится инкод.

 

P0625 Generator Field Terminal Circuit Low

Изменено 14 марта 201115 г пользователем skilful

Спасибо Всем за помощь я в принцыпе так и думал а вопрос где взять инкод он Ford ондинаков или разный под каждую модель отдельно или нет тоеть общий...

Инкод всегда различный и меняется после выключения/включения зажигания.

Так он то есть генерируется а подтягивается через онлаин или как его можно сгенерировать

Rumka заполните профиль полностью