Audi A6 . Двигатель 2.8 ACK 1997 г. выпуска. Во время диагностики выявлена ошибка 16486 - расходомер низкий уровень сигнала. Ошибка не удаляется.Расходомер AFH70-80C 078133471C, разъем трех контактный. Питание на расходомер приходит, по схеме два других вывода соединяются на ЭБУ. На этих выходах , на холостом ходу, есть напряжение порядка 0.5-0.7 вольта. В дате на холостом - 3.7g/s, при увеличении оборотов расход воздуха увеличивается. Подскажите какое напряжение должно быть на сигнальном выходе расходомера?

Сначала проверь нет ли подсоса воздуха после расходомера.

Подсосы не обнаружены. При включенном зажигании ошибка появляется сразу, после удаления. Получается ЭБУ ненравится сигнал расходомера.

один из проводов масса и на нем 0 вольт должно быть . каким образом у тебя на двух проводах 0.7 вольт?

расход воздуха эбу может показывать смоделированный и при отключенной фишке дмрв.

на хх около 1.4В, при 3000 дб >2В, и соотв сигнал мафа не нравится. проверьте проводку до моторного и состояние самого маф( наличие грязи на измерительных элементах)

bfkot спасибо за помощь! Проводка от расходомера до ЭБУ проверена, ничего плохого не обнаружено. Измерительные элементы посмотрю.

 

один из проводов масса и на нем 0 вольт должно быть . каким образом у тебя на двух проводах 0.7 вольт?

 

Два провода, один масса, другой сигнальный. Если между ними подключить тестер, то покажет какое-то напряжение.