Ппритащили не заводится..Нет искры. ошибок тоже нет.И после прокрутки 30 сек.не возникает..Стал проверять осцилки ДПКВ и ДПРВ,тут выяснилось что на ДПРВ масса при включенном зажигании 3,5 вольта..Но при выключенном зажигании,и проверке звуковым пробником масса датчика в норме..Проверить более мощной контролькой боюсь,Т.К. на некоторых схемах масса идет из ЭБУ,а иногда прямо с лонжерона..Просьба есть у ког схема??Скачал Shop Manual,а установить его не могу.. не хватает мозгов..

 

П.С Двигун может быыть ине тот который написал, стоит мотор похожий на фордовский 1,6 л. цепной..ЭБУ КЕФИКО,стоит на корпусе воздушного фильтра.

Выложи осцилки посмотрим! У меня был такой глюк с акцентом, при прокрутке и выкрученными свечами все есть, а со вкрученными пропадали искра, а оказалось что ДПКВ на мм. выскочил! так что АСЦИЛЫ В СТУДИЮ!!!

Да при чем тут осцилки,..Прозвонил провода с ДПРВ,они оба,сигнальный и земля идут с ЭБУ.Так что в нем косяк..Проверил все массы на ЭБУ,нет проблем..С питанием тоже.. следовательно в блоке что-то..Пытал клиентов,не колются что переполюсовка была..Да и преды все целые,меняных не заметил..

 

Массу взял с ДПДЗ на ДПРВ. машина завелась.Ошибок нет.. коррекции в норме, ХХ и прочее тоже..Отправил покупать книжку со схемой.

М ожет такая книжка прокатит?SMElantra2000rus.zip

посмотри вложение. может поможет.

для просмотра нужен SVG вьювер

elantra hd.rar

Спасибо,Эти доки у меня есть.. нет последних,после 2006 года..Вот тут нарыл http://doc.hyundai-autoclub.ru/tucson/#

Спасибо,Эти доки у меня есть.. нет последних,после 2006 года..Вот тут нарыл http://doc.hyundai-autoclub.ru/tucson/#

 

то что я выложил - на последнюю элантру в новом кузове. надо чтото еще - скажи

Ппритащили не заводится..Нет искры. ошибок тоже нет.И после прокрутки 30 сек.не возникает..Стал проверять осцилки ДПКВ и ДПРВ,тут выяснилось что на ДПРВ масса при включенном зажигании 3,5 вольта..Но при выключенном зажигании,и проверке звуковым пробником масса датчика в норме..Проверить более мощной контролькой боюсь,Т.К. на некоторых схемах масса идет из ЭБУ,а иногда прямо с лонжерона..Просьба есть у ког схема??Скачал Shop Manual,а установить его не могу.. не хватает мозгов..

 

П.С Двигун может быыть ине тот который написал, стоит мотор похожий на фордовский 1,6 л. цепной..ЭБУ КЕФИКО,стоит на корпусе воздушного фильтра.

 

если при всем этом лампа check engine горит в пол-накала, то умер ЭБУ, там вроде какой-то канал выгорает, в принципе ремонтопригодно, но я не вскрывал ,т.к все случаи были на гарантийных машинах