Доброго всем времени суток. Прошу помощи не могу с этим едреналетом разобраться. Притащили его на кукане выдавило сальник на ТНВД + ко всему насос еще и заклинил. Привезли новый насос установил и тут начинается самое интересное заводится и сразу же глохнет выдает ошибку 1125 Регулировка количества топлива Превышение максимального значения. Посмотрел по фактическим параметрам и правда давит до 2000 бар и глохнет. Сменил дозировочный блок бесполезно. Датчик давления в рейле если был бы не исправен не казал бы ничего. Провода прозвонил от блока EDC до дозатора и датчика на рейле все в норме замыкания на массу нет. Кстати дозатор гудит по началу секунд 10 потом умолкает судя по другим авто он же должен гудеть все время включенного зажигания .Вот второй день колдую бестолку Заранее благодарен.

Изменено 1 марта 201115 г пользователем Данил07

Доброго всем времени суток. Прошу помощи не могу с этим едреналетом разобраться. Притащили его на кукане выдавило сальник на ТНВД + ко всему насос еще и заклинил. Привезли новый насос установил и тут начинается самое интересное заводится и сразу же глохнет выдает ошибку 1125 Регулировка количества топлива Превышение максимального значения. Посмотрел по фактическим параметрам и правда давит до 2000 бар и глохнет. Сменил дозировочный блок бесполезно. Датчик давления в рейле если был бы не исправен не казал бы ничего. Провода прозвонил от блока EDC до дозатора и датчика на рейле все в норме замыкания на массу нет. Кстати дозатор гудит по началу секунд 10 потом умолкает судя по другим авто он же должен гудеть все время включенного зажигания .Вот второй день колдую бестолку Заранее благодарен.

 

Судя по всему искать решение проблемы надо в топливной обратке и возможно в форсунках.

Фильтр тонкой очиски, был случай из-за грязи круглый как мячик стал. А давление по ТНВД мало, т.к. на входе тоже слабинко.

если насос заклинил то и в форсунках может быть стружка. когда в топливной мех. неисправность.надо промывать всю систему-стружку удалять

если насос заклинил то и в форсунках может быть стружка. когда в топливной мех. неисправность.надо промывать всю систему-стружку удалять

 

Стружка 2-й вопрос т.к. БЕЗ тавления ничаго не будет!!! От-туда и плясать!!!