Стеснялся спрашивать,но приперло. Может быть есть у кого возможность взять на стажеровку,на недельку другую,желательно в ростове-на дону? Просто теория теорией,а практики с гулькин нос. Читаю стираю ошибки,подсосы нахожу ,метки выставляю,датчики меняю, а что посерьезней приходиться отправлять к мастерам за 60км. Все хотят чтобы наверняка сделал,а чтобы попробовал боятся,все-таки 60км на галстуке тянуть особо не бодрит. Так и не получается потренироваться. Вот поэтому и прошу помочь.

Стеснялся спрашивать,но приперло. Может быть есть у кого возможность взять на стажеровку,на недельку другую,желательно в ростове-на дону? Просто теория теорией,а практики с гулькин нос. Читаю стираю ошибки,подсосы нахожу ,метки выставляю,датчики меняю, а что посерьезней приходиться отправлять к мастерам за 60км. Все хотят чтобы наверняка сделал,а чтобы попробовал боятся,все-таки 60км на галстуке тянуть особо не бодрит. Так и не получается потренироваться. Вот поэтому и прошу помочь.

 

 

Читаю стираю ошибки,подсосы нахожу ,метки выставляю,датчики меняю,

 

+

 

а что посерьезней приходиться отправлять к мастерам за 60км.

А что серьёзнее???

Прошивка???

ЭБУ???

ИММО???

 

Что?

Изменено 26 февраля 201115 г пользователем евген

скан мстер можно взять http://www.motor-master.ru/ тут и диагностика и чип тюнинг. бюджетнее наверное нет.

А серьезнее бывает горелые ключи на январе,"+" в том что нашел,а сделать теоретически знаю,апрактически 0.

Проша все-таки попалась J5V07I27 ,как сказал Андрей Сергеевич (hash) ----всегда везет. Шить нужно, но нельзя ошибнуться.....!

ИММО -0 полный, единственно клею 9 и 18 бывает вяжусь ,бывает нет.

 

А что серьёзнее???

Прошивка???

ЭБУ???

ИММО???

 

Что?

скан мстер можно взять http://www.motor-master.ru/ тут и диагностика и чип тюнинг. бюджетнее наверное нет.

 

Спасибо за совет,но душа лежит ближе к Скандоку,а на счет чип тюнинга то ,,,,,,,,