Ford Focus

[alex24.73]

Ford Focus

1.8l EYDE

VIN WF0FXXWPDF1J67373

 

Нет холостого хода.

Все параметры в норме.

Ошибок в моторном нет.

Сигнал на РХХ приходит, но он не меняется от оборотов двигателя.

Также не меняется положение РХХ по датастрим.

 

Есть большое подозрение на заклинившей РХХ, но сомнения присутствуют.

 

Подскажите куда копать?

Приговаривать РХХ или ЭБУ?

[MAIKLE]

какие корекции по топливу?

что мняется если снять с клапана разъем?

как меняется сигнал на клапане при срабатывании датчика давления в гидроусилителе?

[alex24.73 Автор]

По коррекции на есть на скрине. Краткосрочная -9.46%, долгосрочная 0,00%

При снятии клеммы с РХХ вываливается ошибка. По параметрам и сигналу не смотрел.

Изменения при работе ГУРА, не смотрел.

[Alex-13]

Смотри сигнал РХХ при увеличении нагрузки,Любой,

будь то Гур или фары ,печка, обогрев з. стекла.

Изменено 11 февраля 2011 пользователем Alex-13

[skilful]

Во вкладке Ошибки есть тест KOER. Запусти его. Обороты должны подняться до 1500.

 

Если не меняются - сначала снять клапан холостого хода и осмотреть на предмет заклинившего штока.

 

P.S Сейчас посмотрел внимательно скрин - у тебя статус дросселя - режим частичных нагрузок. Поэтому и нет изменения управления. В дате есть параметр минимальное напряжение на датчике дроссельной заслонки. Его в студию и сравнить с напряжением дросселя. когда педаль отпущена. В идеале почти не должно быть отличий.

Изменено 11 февраля 2011 пользователем skilful

[alex24.73 Автор]

При тесте KOER обороты не поднимаются.

Частичная нагрузка из за того что немного нажата педаль газа, иначе обороты не держит совсем.

Такое впечатление, что полностью закрыт ХХ. Но ни в каких режимах, (ни по дате, ни по мотортестеру) я не вижу изменений работы РХХ.

Либо ЭБУ держит его закрытым, либо РХХ заклинил.

[skilful]

Тогда снимать РХХ и смотреть. При включении зажигания шток должен дернуться.

[MAIKLE]

если ХХ нет совсем, то можно особо не раздумывать....

а просто менять

 

 

[sedoy2]

Температура воздуха почему минус 40 ? или это дефис

[Кужимоши]

-40 одно из двух.

1. Она реально -40 и я вам не завидую. Холодно на таком морозе работать.

2. Датчик в обрыве.

Изменено 11 февраля 2011 пользователем Кужимоши

[skilful]

Еще вариант - снят разъем с расходомера. Напряжение на расходомере 0 вольт.