всем доброго времени ! смотрел сегодня авто по проблеме ошибки егр и попутно столкнулса с непонятной проблемой -угол зажигания на хх состовляет 5-7 градусов а по эзитроник бош указано 8-12 ,все остальные параметры соответсвуют указаным в боше .,метки грм визуально проверены ,вторичка зажигания тоже без нареканий , залили бенз аи95 в место 92-прибавила в динамике но углы на хх не изменились.

в принципе жалобы на мотор нет кроме немного тяжеловатого троганья с места . изначально трогалса только с подгазовкой но после репрога прошивкой гуру с форума трогаетса уверено но все равно с какой то дрожью . при задание со сканера хх 888 об. мин вместо 750 стало по лутчше но все равно с дрожью . может конечно я придираюсь и бош тоже гонит с параметрами (7-12) , какие углы должны быть все таки на этом моторе?

всем доброго времени ! смотрел сегодня авто по проблеме ошибки егр и попутно столкнулса с непонятной проблемой -угол зажигания на хх состовляет 5-7 градусов а по эзитроник бош указано 8-12 ,все остальные параметры соответсвуют указаным в боше .,метки грм визуально проверены ,вторичка зажигания тоже без нареканий , залили бенз аи95 в место 92-прибавила в динамике но углы на хх не изменились.

в принципе жалобы на мотор нет кроме немного тяжеловатого троганья с места . изначально трогалса только с подгазовкой но после репрога прошивкой гуру с форума трогаетса уверено но все равно с какой то дрожью . при задание со сканера хх 888 об. мин вместо 750 стало по лутчше но все равно с дрожью . может конечно я придираюсь и бош тоже гонит с параметрами (7-12) , какие углы должны быть все таки на этом моторе?

 

Может ремень потянут, или сбит на зуб? Ихмо, погрешность невелика..

Стрелка на компенсирующем ролике куда показывает? ОЛД Белт или Нью Белт?

вот на этот момент не знаю -спрошу у слесарей

вот забыл выложить скрин по дат.давления первый цилиндр

проблема решилась-нашли едва заметное смещение задающево шкива дат колена-теперь на холостых 8-10 градусов.

тему можно закрывать