Приехала Авео 1.2 посмотрел ош Р1390. попытался стереть..Не трётся. Посмотрел ТИС ....Датчсик неровной дороги. Только где он так и не нашёл. Может кому такой трабл встречался? А может косяк в АВС?..и ТИС не правильно трактует ош.?

А может в программе косяк?

Смотрел Скан-Доком...За три года первый раз такое "чудо " увидел. Хотя...уже слышал об этом. Кста... статус ош. -не активный....в том смысле , что чек она не зажигает.

Как-то приезжала авешка с этой ошибкой, кривая программа была, першил и все ок.

Вот это интересно....попробую ещё раз перешить.

есть у меня такая авешка, после репрога появилась эта ошибка

Вопрос не понятен...Что такое датчик неровной дороги?Что такое пропуски зажигания?На основании чего ошибки по пропускам зажигания эбу бьет в память и как учитывается при этом сигнал датчика неровной дороги?

А что тут не понятного? Если в комплектации ДНД есть, а на самом деле его нет,

то будет ошибка по ДНД.

И как он попал в комплектацию?(кто то прошил но не те калибровки?)Не разу не сталкивался с подобным...Видимо все же проблемы с трактовкой прибором.

а у меня было такое.

прибор трактует правильно.

такая же проблема встречается и на матизах(ошибка нет связи с кондеем ),а его там в помине нет

ошибка активна но чек не горит.

Приехала Авео 1.2 посмотрел ош Р1390. попытался стереть..Не трётся. Посмотрел ТИС ....Датчсик неровной дороги. Только где он так и не нашёл. Может кому такой трабл встречался? А может косяк в АВС?..и ТИС не правильно трактует ош.?

 

Витя может я гоню, но проверь АВС там по-моему передний левый датчик АВСа хляет как ДНД, хотя повторюсь может я и гоню к вечеру башка вообще не работает.

Точно, гонишь.

Там два варианта определения неровной дороги.С АБС и непосредственно отдельно с датчика.Скорее всего стоят калибровки не с той комплектацией автомобиля.

Ураа !!! Значит не гоню.

Вариантов определения неровной дороги на Авео бывает три:

1 с АБС

2 АБС нет, но стоит один датчик скорости, слева спереди

3 ДНД стоит на левом (или правом, точно не помню) лонжероне

Было пару раз с 3 вариантом, разъем был отцеплен и болтался в воздухе, а в датчике разъем был забит грязью.