Если есть таковые юзеры просьба отписаться, в личку, здесь, на мыло, ася, скайп, как удобно.

Стас я пробовал ни чего не получилось,имею в виду при считывании,с митсубиши паджеро.

через к лаин проше вроде , тем более через вашу прогу, надо прикупить уже, так что чем больше модулей тем лучше, темболее что они многие только к линия

У меня на столе с Галлетой китайской все гуд. Но у всех почему то проблемы. Но тут есть несколько но:

1) на столе я подаю на бут напругу без 1К т.к. качественный БП с током отсечки по КЗ.

2) При репроге опен портом с использованием моего софта на бут подается 17В.

Кто силен в законе Ома и прямые руки, просьба проверить.

Стас, а нельзя ли включить в программу поддержку "железного" com-порта?

Не usb-k-line на ftdi, а именно железного...

С FTDI то сложности, а вы про простой COM - не вижу смысла тратить на это время, сделайте нормальный переходник и проблем не будет.

Проверили с адактовским К-лайном (из складчины) Паджеру Вагон IV (MH8304F, читали как 8303) через OBD - не получилось, при том что через Опенпорт 2.0 оба загрузчика - и ММС, и Екуфлеш читают-пишут без вопросов. Опен действительно выдает 17 В. FTDI не работал и при подаче 17 В от блока питания.

С FTDI нужно сначало подавать напряжение на АКБ, потом на Бут, потом на вкл. зажигания.

Это в случае если на столе. На машине - Бут - Зажигание - Чтение/Запись.

Изменено 26 февраля 201115 г пользователем Bruce Willis

Ага. Что такое бут и зажигание - знаем.

Но вот требуется разъяснение - бут АКБ - это снять/поставить клемму АКБ?

Т.е. зажигание выкл - снять клемму - одеть клемму - подать плюс на бут-пин - вкл зажигание - читать/писать?

Мы правильно поняли?

В следующий раз попробуем так.

сначало подавать напряжение на бут АКБ, потом на Бут

Стас! Я если честно тоже не понял то что ты написАл...

Исправил

Ога понял, сэнькс.

 

ЗЫ: Паджеро спорт шил с 7203, на машине отказался шиться и читаться. причем я экуфлешем сливал с него прошивку пол года назад, а тут нивкакую ни туда ни суда ни экуфлеш ни ММС. На столе через К_Лайн первой версией ММС на ура сразу залился без проблем. Питания подавал все сразу!

Изменено 13 августа 201114 г пользователем napoxoq

Станислав интересный шнурок если можно распиновку DB25-OBD.

у меня она своя :) чистый самопал

а у меня от сканматика , и простым шнуром можно и диагностить и прошивать, многие авто,

1, (13) +12в

14,(25 ,20,21,) -12в

6 к-линия

часть можно неиспользавать

Изменено 3 апреля 201115 г пользователем yaudi

Кто чем считает контрольки к 8301 и 8302? Кроме последней версии MMCFlasher :)

Изменено 23 апреля 201115 г пользователем mulatre