Всем привет!

Подскажите пожалуйста какая нормальная компрессия у иномарок?

В моем случае Хундай гетц 1.4 16 кл. мотор, компрессия 14. Это много или норм?

Всем привет!

Подскажите пожалуйста какая нормальная компрессия у иномарок?

В моем случае Хундай гетц 1.4 16 кл. мотор, компрессия 14. Это много или норм?

 

Собственно вот скрин который мне скинул Гумар когда с Гетцем воевал, мне непонравилось значение датчика абсолютного давления во впуске Из чего я собственно и стал докапываться какая в этом ведре компрессия. Ибо оно (ведро) жрет а это значит что не все прекрасно в датском королевстве. А я вроде как привык что нормальное абсолютное давление 36-38 и компрессия 12-5-13 очей. А тут двигулька с фигу гульки 1.4 и так сосет что на бродвее все завидуют

По ДАДу нормально все, а вот долговременная коррекция настораживает! Компрессия такая должна быть.

Гумар, ты на этом гетсе менял ремень ГРМ???

По ДАДу нормально все, а вот долговременная коррекция настораживает! Компрессия такая должна быть.

Гумар, ты на этом гетсе менял ремень ГРМ???

 

Да, но это было 5000 назад.

А кушать начала не давно.

Вот показания второго цилиндра по мотор тестеру. Тока что то полка горения низкая. Или я ошибаюсь.

Изменено 29 апреля 200818 г пользователем gumar

Робята, из практики скажу вот, что, я знаю не мало авто, у которых компрессия по 8-10бар, но они кроме масла(10000км-3л.) ни чего не жрут, с бензином у них всё в порядке, вот и задумайтесь!

Гумар, в автодату смотри иногда, там написано: compression presure 14,6 -16,2.

 

Замени свечи на этом авто или поменяй местами и сними осцилку. Провода прозвони, посмотри на окислы.

 

Я даже знаю когда именно начало жрать, когда бенз подорожал в очередной раз. :)

Изменено 29 апреля 200818 г пользователем AVA

Вероятно всего, текут форсунки, если апетит хороший. За месяц проши 3 таких машин и все с "циститом"

 

Гумар, в автодату смотри иногда, там написано: compression presure 14,6 -16,2.

Это какой же бензин надо при таком компресии? 98 или Б115?

При компресии 16 работает дизель. 14 еще соглашусь, 15 кое как, а вот 16, что то в голову не лезит :(

Бензинки по 15 встречал, а вот дизель при 16 работать уже не будет.

А если по теме, полностью согласен с SHTIFT в другом месте проблему искать надо.

Долговременная коррекция прилично отъехала, глянь на непрогретой, пока ДК в работу не вступит, смесь. Богатит он вроде, только система на место ставит при наступлении регулировании по ДК, а вот в мощностном ДК не работает и коррекций этих банально может не хватать.

Для Хундаев при степени сжатия 10, нормальная компрессия 14-15 а для аналогичных двигателей Шевролетов при компрессии 9,5 оговорена только минимальная компрессия 6.9, а нормальные значения в документации не нашёл, но обычно от 12 до 14, точность, конечно на совести компрессометра. Аппетит на шестнадцатиклапанниках у шевролетов обычно растёт из-за проблем с клапанами, из-за нашего слишком высококаКчественного бензина, особенно 95го.

Для большинства хундаев 14 - это норма !

по мануалам если 11 и меньше , то двигатель в ремонт

 

а вот с коррекцией действительно что то не так .

А никого не смутил УОЗ в 0 градусов..... о_0 Точно с метками порядок?

А никого не смутил УОЗ в 0 градусов..... о_0 Точно с метками порядок?

 

Я на угол тоже обратил внимание, правда прошива стоит Пашина.

Метки в норме, ремень менял сам.

В книге вычитал, что компрессия должна быть от 14 до 15.

На мой взгляд 14, 15 килограмм для иномарки это нормальная компрессия. Это же русский тазик.

Возможен ли такой вариант, что расход возрос из за изношенных подшипников ГУРа, в связи с возросшей нагрузкой?

У меня был случай на ниссане, я еще создавал тему, почему дергается стрелка тахометра.

Короче проблема была в том что муфта кондиционера проворачивала.

Скинул ремень кондиционера, движок работает ровно и стрелка не прыгает.

Вот такая фигня.

Компрессия 14-для них в норме.Еслиб меток не было-разбег компрессии имел бы место.

Коррекция в больших минусах.Что то льет бензюк(а что может быть,кроме форсунок???,РДТ в баке).

Зажигание в нуле-может быть следствием заливания.

 

Первое - разобраться с коррекцией .

Компрессия 14-для них в норме.Еслиб меток не было-разбег компрессии имел бы место.

Коррекция в больших минусах.Что то льет бензюк(а что может быть,кроме форсунок???,РДТ в баке).

Зажигание в нуле-может быть следствием заливания.

 

Первое - разобраться с коррекцией .

клапан адсорбера, например ...

О компрессии сайт есть http://kompressometr.ru/?r=st4

Компрессия 14-для них в норме.Еслиб меток не было-разбег компрессии имел бы место.

Коррекция в больших минусах.Что то льет бензюк(а что может быть,кроме форсунок???,РДТ в баке).

Зажигание в нуле-может быть следствием заливания.

 

Первое - разобраться с коррекцией .

клапан адсорбера, например ...

 

Дима,тогда коррекция в плюсе будет.Подсос :dont_know:

Вы на угол особо не смотрите, это же бошара, он им оборотики ловит и бегает этот угол плюс-минус лапоть, а скрин снят в момент нулевого уоз.

Дима,тогда коррекция в плюсе будет.Подсос

Жень , не обязательно !!

у меня случай был с Нисанном.

Так там штукатуры-маляры чуток под капотом напутали и в результате авто на парах с адсорбера работал,

я форсунки просто отключал , а мотору пофиг , как работал так и работает.

Дима,тогда коррекция в плюсе будет.Подсос

Жень , не обязательно !!

у меня случай был с Нисанном.

Так там штукатуры-маляры чуток под капотом напутали и в результате авто на парах с адсорбера работал,

я форсунки просто отключал , а мотору пофиг , как работал так и работает.

 

Тянул сразу из бака??? :D

Ни разу не видел залитого адсорбера. :dont_know:

Раздутый давлением и полный бензином под завязку, два раза на 105-ых волгах встречал.

Скоко дней, а ответа нет... что там с форсунками? не уж то так трудно скинуть и смотреть, текут или нет.

З.Ы. а по адсорберу - за всю практику попался всего один корейец - при полной заправке богатил.

Скоко дней, а ответа нет... что там с форсунками? не уж то так трудно скинуть и смотреть, текут или нет.

З.Ы. а по адсорберу - за всю практику попался всего один корейец - при полной заправке богатил.

 

Форсунки снимал, мыл, проверял.

Не текут. Машинки пока нет, как приедет отпишу.

Там рампа с обраткой!!!

РДТ...?