Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru

Газель E3 M11Et

tj™

Автор: tj™,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
tj™
tj™
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Приехала Газель E3 M11ET с будкой. Жалобы не преть. Т.е с трудом разгоняется до 80. Машина прошла тысяч 250 уже. Проблем с ней никогда не было, стоит впрысковое ГБО. Поехали кататься ... да машина пустая с трудом набирает 90 км ... на ровном 2км участке дороги. На бензине чувствуется что немного поживее на газу практически тухляк.

 

компрессия одинаковая и везде ровная 10 на тепленьком двигателе. Пропусков зажигания нет, все что касается ВВ части все отлично. Масло не жрет. И вообще производит впечатление нормальной машины. Но какая то вялая тупая.

 

Что заметил сразу. Странные показания лямбд. При включении зажигания 0,450 оба ... как заводим в течении 30 секунд переходят в положение бедно. Что на бензине что на газу. Однако на бензине худо бедно иногда скачет бедно богато ... на газу практически никогда. В принципе в скринах это должно быть видно. Подсосов не найдено, по крайней мере до двигателя. Проверял дымогенератором ... подсосов нет.

 

что интересно при отключении ДМРВ на хх появляется лямбдоскакание .... но автомобиль при отключенном датчике попрежнему не едет.

post-10799-084950600 1295886772_thumb.png

post-10799-036675600 1295886779_thumb.png

post-10799-053500500 1295886787_thumb.png

post-10799-099786200 1295886793_thumb.png

post-10799-029012300 1295886802_thumb.png

post-10799-054686400 1295886807_thumb.png

gazel.7z

Изменено пользователем tj™
Ссылка на сообщение
unsed
unsed
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Концевик педали сцепления проверял?

Ошибка висит.

Если ЭБУ видит "нажатое" сцепление, т.е двигатель будто бы разгружен, ехать не будет.

Ссылка на сообщение
tj™
tj™ Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Честно сказать на концевики всегда забиваю. Правда не знал что он там на что то влияет ..... где можно об этом почитать более подробно ?

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

у них частенько насос не выдаёт должного а это 4 атмосферы и даже под нагрузкой стрелка манометра не должна откланяться!

сколько воздуха на ХХ ?хотя гоаорите и на газу не прёт? может пора цепочки менять? спросите когда была замена в последний раз?

Ссылка на сообщение
Alekstan26
Alekstan26
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

у них частенько насос не выдаёт должного а это 4 атмосферы и даже под нагрузкой стрелка манометра не должна откланяться!

сколько воздуха на ХХ ?хотя гоаорите и на газу не прёт? может пора цепочки менять? спросите когда была замена в последний раз?

А чепочки тут ни при чем.

Ссылка на сообщение
gory
gory
Опубликовано:
#12
Опубликовано:

Не пойму ничего. Хоть как-то обозначь режимы.

Головоломка .

Да и вообще это одна машина или разные ?

Если разные то посмотри что там натюнили.

post-386-049467100 1295979689_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
tj™
tj™ Автор
Опубликовано:
  • Автор
#14
Опубликовано:

Итак снова удалось поймать эту газель. Посмотрел момент ВМТ относительно коленвала. Все ровно. Посмотрел противодавление катализатора , на хх не больше 10 Кпа. Глянул взаимоположение коленвала от распредвала ... вот тут пока вопросы. Поправил концевик сцепления. Теперь не горит. На бензине раскочегарили до 110 на газу всего 100. Основная претензия. При переключении на 5 на 8км в час на газу просто умирает ... не разгонятеся вообще ... в лучшем случае едет без ускорения с медленным замедлением. На бензине на 5 с большим большим натягом коекак вроде ускоряться начинает но водила сказал это жопа так не должно быть. Ошибок никаких не светит. И конкретно сейчас я вижу только 90% времени висящие в бедной смеси оба ДК. Есть еще сегодняшние логи ... если нужно выложу.

post-10799-0-46425500-1296573951_thumb.png

post-10799-0-16875100-1296573961_thumb.png

post-10799-0-24429100-1296573969_thumb.png

Ссылка на сообщение
unsed
unsed
Опубликовано:
#15
Опубликовано: (изменено)

Положение распредвалов проверить и давление бензы в движении.

На 80 на 5 с будкой, какое нах. ускорениеblink.gif это не дизель. ИМХО

Написано вообще 8 ?

Изменено пользователем unsed
Ссылка на сообщение
tj™
tj™ Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано:

как еще проверить положение распредвалов? Давление бензы причем если на газу не едет еще более явно выражено ?

 

вот кстати еще и газоанализ выгладываю

post-10799-0-09027600-1296589996_thumb.png

post-10799-0-58081700-1296590002_thumb.png

post-10799-0-06698500-1296590009_thumb.png

post-10799-0-72820200-1296590018_thumb.png

Ссылка на сообщение
gory
gory
Опубликовано:
#18
Опубликовано:

У него в пост № 14 есть синхронизация по ДПКВ+ДПРВ, она точнее.

Но там какое-то пограничное состояние, толи цепь потянута, толи

брак. В подобных случаях проще скинуть крышку и положить транспортиры. :pleasantry:

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...